T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
3942579
Dongfeng
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Biella (motore) |
| Produttore | Cummins Inc. (OEM) |
| Numero parte (primario) | 3942579 |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza, forgiato e trattato termicamente |
| Tipo di costruzione | Design forgiato e completamente flottante |
| Design di grande estremità | Taglio liscio (taglio piatto), abbinato al cappuccio coordinato |
| Caratteristica di estremità piccola | Boccola in bronzo a pressione per articolazione spinotto |
| Trattamento superficiale | Pallinato e lavorato con precisione per resistenza alla fatica |
| Corrispondenza del peso | Classificazione in base al peso in fabbrica; variazione di peso minima all'interno del set |
| Tipo di applicazione | Motore a combustione interna – Collegamento a movimento alternativo |
| Posizione nel motore | Tra lo spinotto del pistone e il perno dell'albero motore |
| Norma di qualità | Soddisfa o supera le specifiche OE Cummins |
| Parametro | Valore/Dettaglio |
|---|---|
| Compatibilità della piattaforma del motore | Cummins serie B: 6BT 5,9 L, 4BT 3,9 L, ISB/QSB 5,9 L (primi modelli) |
| Lunghezza tipica (da centro a centro) | ca. 7,559 pollici (192 mm) – tipico per canne da 5,9 litri |
| Diametro del foro dell'estremità grande | ~2,283 pollici (58,0 mm) – accetta perni di biella standard dell'albero motore |
| ID boccola estremità piccola | ~1.181 pollici (30 mm) – compatibile con spinotti standard |
| Tolleranza del gioco del cuscinetto | 0,0008–0,0015 pollici (20–38 μm), secondo gli standard del manuale di servizio 2025 |
| Resistenza alla trazione | ≥ 1200 MPa (dopo il trattamento termico) |
| Resistenza alla fatica | Ottimizzato per carichi a cicli elevati con boost elevato e EGT sostenuti |
| Equilibrio dinamico | Ponderazione di precisione per bilanciamento multicilindrico; rigorosa tolleranza di massa tra le aste (consigliato <±5 g) |
| Capacità di carico | Progettato per resistere a pressioni di picco dei cilindri > 200 bar (tipiche per il funzionamento diesel turbocompresso) |
