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Bilanciere 5305334 delle componenti del motore diesel dei pezzi di ricambio del motore del camion di Dongfeng per Foton

Il gruppo bilanciere Cummins 5305334 (leva bilanciere di aspirazione) è un componente del motore di equipaggiamento originale (OE) progettato per il funzionamento preciso del treno di valvole nei motori diesel Cummins. Essendo una parte fondamentale del sistema di distribuzione, trasmette il movimento dall'albero a camme alle valvole di aspirazione tramite aste di spinta, consentendo una tempistica precisa degli eventi di apertura e chiusura delle valvole.

Questo bilanciere viene utilizzato principalmente nei motori Cummins ISF 2.8/QSF 2.8 e nelle relative piattaforme di motori diesel di medie dimensioni, comunemente presenti nei camion commerciali leggeri, nei macchinari industriali e nelle unità di generazione di energia. È dotato di un design dotato di rulli per ridurre l'attrito e l'usura, garantendo una lunga durata in condizioni di funzionamento ad alta frequenza e rispettando gli standard sulle emissioni Euro 5.
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  • 5305334

  • Dongfeng

dell'attributo Descrizione
Nome della parte Gruppo bilanciere di aspirazione/leva bilanciere
Funzione Trasferisce il movimento dell'albero a camme per aprire/chiudere le valvole di aspirazione; riduce lo stress meccanico grazie al cuscinetto a rulli integrato
Tipo di progetto Bilanciere a rullo (leva girevole con punto di contatto con cuscinetto ad aghi)
Materiale Acciaio legato forgiato ad alta resistenza, trattato termicamente per resistenza alla fatica e durata superiori
Trattamento superficiale Superfici di contatto rettificate di precisione; alcune varianti includono rivestimenti antiusura
Applicazione Sistemi di distribuzione del motore diesel, in particolare lato di aspirazione
Posizione del motore Tipicamente installato sulla testata, fissato con bulloni di montaggio
摇臂-1


摇臂-3


dei parametri Specifica
Peso ca. 3,75 libbre (1,7 kg) per unità
Norma di progettazione Progettato per soddisfare le specifiche OE Cummins per le serie ISF/QSF
Cuscinetto a rulli Cuscinetto a rullini integrato all'estremità del seguicamma per ridurre al minimo l'attrito di scorrimento
Compatibilità Progettato per motori conformi ai requisiti sulle emissioni Euro 5 (Stage V).
Durabilità Costruito per resistere ai carichi a cicli elevati tipici dei motori diesel a media velocità (fino a oltre 4.000 ore in condizioni normali)
Ambiente operativo Funzioni all'interno degli intervalli di temperatura e lubrificazione dell'olio motore standard (da -30°C a +150°C ambiente possibile)


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