โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
5305334
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | ชุดแขนโยกไอดี / คันโยก |
| การทำงาน | ถ่ายโอนการเคลื่อนที่ของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อเปิด/ปิดวาล์วไอดี ลดความเครียดทางกลด้วยแบริ่งลูกกลิ้งในตัว |
| ประเภทการออกแบบ | แขนโยกแบบลูกกลิ้ง (คันโยกหมุนพร้อมจุดสัมผัสลูกปืนเข็ม) |
| วัสดุ | เหล็กโลหะผสมหลอมที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อความทนทานต่อความเมื่อยล้าและความทนทานที่เหนือกว่า |
| การรักษาพื้นผิว | พื้นผิวสัมผัสที่มีความแม่นยำ บางรุ่นมีการเคลือบป้องกันการสึกหรอ |
| แอปพลิเคชัน | ระบบวาล์วเทรนเครื่องยนต์ดีเซล – โดยเฉพาะด้านไอดี |
| ตำแหน่งเครื่องยนต์ | โดยทั่วไปจะติดตั้งบนฝาสูบ ยึดด้วยสลักเกลียว |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| น้ำหนัก | ประมาณ 3.75 ปอนด์ (1.7 กก.) ต่อหน่วย |
| มาตรฐานการออกแบบ | ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ Cummins OE สำหรับซีรีส์ ISF/QSF |
| แบริ่งลูกกลิ้ง | แบริ่งลูกกลิ้งเข็มในตัวที่ปลายลูกเบี้ยวเพื่อลดแรงเสียดทานจากการเลื่อน |
| ความเข้ากันได้ | ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียยูโร 5 (ระยะ V) |
| ความทนทาน | สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อการโหลดรอบสูงตามแบบฉบับของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วปานกลาง (สูงสุด 4,000+ ชั่วโมงภายใต้สภาวะปกติ) |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ฟังก์ชั่นภายในการหล่อลื่นน้ำมันเครื่องมาตรฐานและช่วงอุณหภูมิ (เป็นไปได้ในสภาพแวดล้อม -30°C ถึง +150°C) |
