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Sz914000723
Shacman
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Voltaggio | 24 V CC (standard per autocarri pesanti) |
| Metodo di controllo | Attuatore elettrico (on/off o segnale PWM a seconda della configurazione del veicolo) |
| Funzione | Controlla elettronicamente il flusso del liquido di raffreddamento del motore al nucleo del riscaldatore dell'abitacolo |
| Materiale | Corpo in metallo (lega di ferro o alluminio) con componenti e guarnizioni in plastica resistente al calore |
| Tipo di interfaccia | Raccordi standard per tubi in gomma per sistemi di raffreddamento di camion |
| Diametro interno del tubo (tipico) | ca. 16mm / 5/8' (Confermare con la misurazione manuale o fisica del veicolo) |
| Pressione operativa | Compatibile con la pressione standard del sistema di raffreddamento del motore (normalmente 0,9–1,5 bar) |
| Intervallo di temperatura | Da -40°C a +120°C (resiste a condizioni di refrigerante caldo e avviamento a freddo) |
| Tipo di tenuta | O-ring o guarnizioni in gomma (resistenti ai refrigeranti a base di glicole etilenico) |
| Stile di montaggio | Installazione in linea nel circuito del tubo del riscaldatore; fissato con fascette |
| Origine | Prodotto a Shaanxi o Shandong, Cina |
| Garanzia | Tipicamente da 3 a 12 mesi (varia in base al fornitore) |
Nome1
Nome2
Verifica di compatibilità richiesta
Conferma il montaggio utilizzando:
Alcuni veicoli possono avere configurazioni HVAC diverse anche all'interno della stessa linea di modelli.
Modello e serie esatti del camion
Anno di fabbricazione
VIN (numero di identificazione del veicolo)
Tipo di connettore della valvola esistente e orientamento del tubo
Si consiglia l'installazione professionale
A causa del coinvolgimento del sistema di raffreddamento del motore, l'installazione deve essere eseguita da tecnici qualificati.
Procedura di gestione del liquido refrigerante
Scaricare adeguatamente il liquido refrigerante prima della rimozione.
Riempire con il tipo corretto di antigelo (solitamente formula a base di glicole etilenico, a basso contenuto di silicati e di lunga durata).
Sfiatare l'aria dal sistema di raffreddamento dopo l'installazione per evitare il surriscaldamento o prestazioni scadenti del riscaldatore.
Controllare il collegamento elettrico
Assicurarsi che l'alimentazione a 24 V e il segnale di controllo siano stabili.
Ispezionare il cablaggio e la spina per eventuali danni o corrosione.
Testare il funzionamento della valvola (ascoltare il clic o utilizzare un multimetro) prima del riassemblaggio completo.
Ispezione delle perdite dopo l'installazione
Controllare la tenuta di tutti i collegamenti dei tubi e delle fascette.
Far funzionare il motore alla temperatura di esercizio e controllare eventuali perdite.
Evitare la miscelazione con valvole manuali
Non sostituire questa valvola elettrica con una versione manuale o meccanica a meno che non venga modificato l'intero sistema di controllo: ciò disabiliterebbe le funzioni di climatizzazione automatica.
Condizioni di conservazione (se non installato immediatamente)
Conservare in un ambiente asciutto e a temperatura ambiente.
Mantenere le porte sigillate per prevenire la contaminazione.