T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
WG9925590350 WG9925590270 WG9925590410
Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Supporto posteriore motore / Supporto motore posteriore / Cuscinetto di montaggio motore |
| Numero OEM | WG9925590410 |
| Posizione | Montato all'estremità posteriore del motore, in genere vicino all'alloggiamento del volano o all'interfaccia del cambio |
| Materiale | |
| • Involucro esterno: lamiera di acciaio ad alta resistenza |
|
| • Nucleo interno: mescola di gomma antivibrante (durezza 70°A–80°A Shore) | |
| Tipo di progetto | Struttura incollata in gomma-metallo con montaggio a flangia imbullonata |
| Capacità di carico | Supporta diverse centinaia di chilogrammi di massa del motore in condizioni dinamiche |
| Prestazioni di smorzamento | Assorbe le vibrazioni del motore e gli shock torsionali durante l'accelerazione, la decelerazione e il minimo |
| Livello di sigillatura | Design completamente sigillato: resiste alla nebbia d'olio, all'umidità e all'ingresso di polvere |
| Dimensioni | Dimensioni OEM standard: progettate per adattarsi al telaio originale e ai ritagli del motore |
| Peso | ca. 3,0 – 4,5kg |
| Funzione | |
| • Supporta il carico posteriore del motore |
|
| • Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH) |
|
| • Mantiene l'allineamento della trasmissione |
|
| • Previene le fessurazioni da stress nei supporti del motore | |
| Condizione | Nuovo di zecca (stock fresco OEM o aftermarket premium) |
Nome1
Nome2
È richiesta l'installazione professionale
Implica il sollevamento leggero del motore: deve essere eseguito da tecnici addestrati utilizzando martinetti e supporti di sicurezza adeguati.
Non fare mai affidamento esclusivamente sul martinetto idraulico.
Supportare adeguatamente il motore
Utilizzare una barra di supporto del motore montata sulle guide del telaio.
Se possibile, rimuovi solo un supporto alla volta.
Sostituisci in coppia quando necessario
Se un supporto posteriore è danneggiato, ispezionare tutti gli altri supporti del motore.
Sostituirli insieme per garantire una distribuzione equilibrata del carico.
Allineare prima del serraggio finale
Assicurarsi che i fori di montaggio siano perfettamente allineati prima di serrare i bulloni.
Il disallineamento causa stress e guasti precoci.
Serrare i bulloni secondo le specifiche
Normalmente richiede 100–150 Nm a seconda della dimensione della filettatura.
Sotto-serraggio → allentamento; Serraggio eccessivo → staffa rotta o filettature strappate.
Ispezionare la contaminazione dell'olio
I supporti imbevuti di olio perdono elasticità: sostituirli immediatamente se gonfi o appiccicosi.
Verificare la presenza di crepe e separazioni
Strappo della gomma
Fatica del metallo
Delaminazione tra acciaio e gomma
Cerca segni visibili di:
Sostituire al primo segno di danno.
Evitare l'uso di unità danneggiate
Non installare un supporto rotto o deformato: rischio di guasto completo.
Utilizza ricambi originali o di alta qualità
Le imitazioni a basso costo spesso utilizzano mescole di gomma inferiori che si induriscono rapidamente.
Consigli per la conservazione
Conservare in posizione verticale in un ambiente interno asciutto.
Tenere lontano dalla luce solare diretta e da fonti di ozono (ad esempio motori).
