T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
68197867aa
Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Filtro separatore carburante/acqua/Filtro carburante diesel primario |
| Numero OEM | 68197867AA |
| Versione alternativa | 68197867AB (design aggiornato o variante di confezione) |
| Marca | Mopar (produttore di apparecchiature originali – OEM) |
| Tipo di filtro | Cartuccia avvitabile sostituibile con camera di separazione dell'acqua integrata |
| Posizione di montaggio | Montato sulla guida del telaio posteriore, vicino al serbatoio del carburante (installazione sottoscocca) |
| Mezzi di filtrazione | Supporti sintetici pieghettati a doppio strato |
| Efficienza di filtrazione | |
| • Strato esterno: filtrazione grossolana da 5 micron |
|
| • Strato interno: filtrazione fine da 3 micron | |
| Capacità di separazione dell'acqua | Rimuove l'acqua libera ed emulsionata dal carburante diesel tramite la tecnologia a coalescenza |
| Porta sensore acqua integrata | Include la porta del sensore WIF (acqua nel carburante) per l'attivazione della spia sul cruscotto |
| Meccanismo di tenuta | Guarnizione O-ring in gomma (nuova guarnizione inclusa con ogni filtro) |
| Pressione operativa | Compatibile con sistemi di pompe di sollevamento del carburante a bassa pressione (~5–10 psi) |
| Tipo di scarico | Valvola di scarico manuale dell'acqua sul fondo dell'alloggiamento |
| Peso | ca. 1,2kg |
| Dimensioni (circa) | Altezza: ~250 mm × Diametro: ~115 mm |
| Funzione | |
| • Filtra le particelle solide (polvere, ruggine, fuliggine) |
|
| • Separa l'acqua dal gasolio |
|
| • Protegge i componenti a valle del sistema di alimentazione | |
| Condizione | Nuovo di zecca (unità OEM sigillata in fabbrica) |
Nome1
Nome2
Sostituire secondo il programma
Seguire le raccomandazioni del produttore: ogni 15.000 miglia o 12 mesi, a seconda di quale evento si verifica per primo.
In ambienti sporchi o umidi, ridurre l'intervallo a 10.000 miglia.
Utilizzare sempre una nuova guarnizione O-ring
Ogni filtro Mopar originale include un nuovo O-ring in gomma: non riutilizzare mai le vecchie guarnizioni.
Le guarnizioni danneggiate o secche causano perdite di carburante e ingestione di aria.
Scaricare l'acqua prima della sostituzione
Aprire la valvola di scarico manuale dell'acqua alla base del filtro.
Scaricare finché non fuoriesce solo gasolio pulito: smaltire l'acqua correttamente.
Ispezionare la staffa di montaggio
Verificare la presenza di crepe, ruggine o bulloni allentati sulla staffa montata sul telaio.
Il montaggio sicuro previene guasti dovuti alle vibrazioni.
Installare solo con serraggio manuale
Serrare utilizzando la coppia manuale: da ¾ a 1 giro completo dopo il contatto con la guarnizione.
Non utilizzare la chiave se non diversamente specificato: un serraggio eccessivo può rompere l'alloggiamento o rovinare le filettature.
Adescare il sistema di alimentazione
Utilizzare la pompa di alimentazione manuale del carburante (adescamento manuale) sul filtro primario per spurgare l'aria.
Adescare fino a quando la resistenza aumenta e il motore si avvia senza intoppi.
Utilizzare carburante diesel pulito
Il carburante di scarsa qualità intasa rapidamente i filtri: fai sempre rifornimento presso stazioni affidabili.
Evitare miscele di biodiesel superiori a B5 a meno che non siano approvate.
Sostituisci entrambi i filtri insieme
Primario: 68197867AA (montato su telaio)
Secondario: 68157291AA (nel vano motore)
Il Cummins da 6,7 litri utilizza un sistema a due stadi:
Sostituiscili entrambi contemporaneamente per una protezione completa.
Smaltire correttamente i filtri usati
Considerati rifiuti pericolosi: riciclare tramite centri certificati.
Non incenerire o disperdere mai.
Consigli per la conservazione
Conservare in posizione verticale in un ambiente interno asciutto.
Mantenere il cappuccio protettivo sul terminale e sull'O-ring fino all'uso.
