| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
WG9716582301
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Электрическая распределительная коробка в сборе/Центральный блок предохранителей и реле/Модуль распределения питания (PDM) |
| Общие имена | Главный блок реле, корпус центрального блока управления, электрический концентратор шасси |
| Номер оригинального оборудования (оригинальное оборудование) | WG9716582301 |
| Альтернативный общий номер детали. | AZ9716582301 (в некоторых партиях используется префикс «AZ») |
| Производитель | Китайская национальная группа тяжелых грузовиков (Sinotruk / CNHTC) |
| Функция | Действует как центральный узел управления электропитанием и выполнения логики управления в системе шасси и двигателя. |
| Системная роль | Интегрирует предохранители, реле и дорожки печатной платы для безопасного распределения питания 24 В и управления ключевыми цепями, включая: • Питание ЭБУ двигателя • Управление стартером • Система предварительного подогрева • Защита сигналов датчиков • Освещение и вспомогательные системы |
| Тип конструкции | Модульный пластиковый корпус со встроенными гнездами для предохранителей/реле и многоконтактными разъемами жгута проводов. |
| Место установки | Обычно устанавливается на направляющую рамы шасси под кабиной или рядом с ней (со стороны водителя), защищен крышкой, но доступен для обслуживания. |
Имя1
Имя2
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номинальное напряжение | 24 В постоянного тока – стандарт для тяжелых коммерческих автомобилей. |
| Диапазон рабочего напряжения | 18–32 В постоянного тока (совместимо с колебаниями системы зарядки) |
| Общий вес | Прибл. 8,0 – 8,5 кг |
| Размеры (прибл.) | 35 см × 35 см × 33 см (Д×Ш×В) |
| Материал корпуса | Огнестойкая смесь АБС + ПК промышленного класса (класс UL94 V-0) |
| Уровень уплотнения | IP65 – пыленепроницаемость и защита от струй воды с любого направления. |
| Внутренние компоненты | Интегрированный набор пластинчатых предохранителей и микро/миниатюрных реле ISO. |
| Поддерживаемые типы предохранителей | ATO, ATC, Mini, Maxi (например, 10А, 15А, 20А, 30А, 40А, 70А) |
| Поддерживаемые типы реле | Реле 24 В постоянного тока: конфигурации SPDT, DPDT |
| Интерфейс подключения | Несколько разъемов высокой плотности для основного жгута, дополнительных жгутов и заземляющих соединений. |
| Термическое сопротивление | Надежно работает при температуре окружающей среды от -40°C до +105°C. |
| Сертификаты | Соответствует стандартам GB/T, ECE R10 (EMC) и CE. |
⚠️ВНИМАНИЕ: Работа связана с сильноточными цепями. Неисправность может привести к возгоранию или повреждению ЭБУ. Сначала отключите аккумулятор!
Припаркуйтесь на ровной площадке, выключите зажигание.
Отсоедините обе клеммы аккумулятора (начните с минуса).
Подождите 2–3 минуты, чтобы дать конденсаторам разрядиться.
Найдите коробку на направляющей рамы (обычно возле левой опоры кабины).
Снимите защитную крышку и болты крепления.
Обратите внимание на прокладку жгутов и заземляющие ленты.
Осторожно отсоедините все многоконтактные разъемы.
При необходимости промаркируйте каждый разъем.
Осмотрите штифты на наличие признаков коррозии, изгиба или перегрева.
Отвинтите кронштейны крепления.
Аккуратно снимите всю распределительную коробку — не тяните за провода.
Установите новый блок на место.
Закрепите оригинальными или совместимыми крепежными деталями.
Затяните момент ~8–10 Н·м (не перетягивайте пластиковый корпус).
Надежно подсоедините все жгуты до щелчка.
Надежно прикрепите заземляющие ремни.
Убедитесь, что внутри коробки нет посторонних предметов или влаги.
Замените резиновую прокладку и плотно закройте крышку.
Подсоедините аккумуляторы.
Поверните ключ в положение ON — проверьте освещение приборной панели и самопроверку ЭБУ.
Запустите двигатель — убедитесь в нормальной работе всех систем (фары, датчики, звуковой сигнал, дворники).
Используйте диагностический прибор для поиска электрических неисправностей.
✅ Рекомендуется: выполнить проверку целостности основных цепей после установки.