T: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9716582301
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Elektrische Anschlusskastenbaugruppe / Zentraler Sicherungs- und Relaiskasten / Stromverteilungsmodul (PDM) |
| Gebräuchliche Namen | Hauptrelaiskasten, Gehäuse der zentralen Steuereinheit, elektrischer Hub des Fahrgestells |
| OE-Nummer (Originalausrüstung) | WG9716582301 |
| Alternative Gesamtteilenummer. | AZ9716582301 (einige Produktionschargen verwenden das Präfix „AZ“) |
| Hersteller | China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk / CNHTC) |
| Funktion | Fungiert als zentraler Knotenpunkt für die elektrische Energieverwaltung und die Ausführung der Steuerlogik im Chassis- und Motorsystem |
| Systemrolle | Integriert Sicherungen, Relais und PCB-Leiterbahnen zur sicheren Verteilung der 24-V-Stromversorgung und zur Verwaltung wichtiger Schaltkreise, einschließlich: • Motor-ECU-Stromversorgung • Anlassersteuerung • Vorheizsystem • Sensorsignalschutz • Beleuchtung und Hilfssysteme |
| Designtyp | Modulares Kunststoffgehäuse mit integrierten Sicherungs-/Relaissteckplätzen und mehrpoligen Kabelbaumanschlüssen |
| Montageort | Wird normalerweise am Rahmenträger des Fahrgestells unter oder neben der Kabine (Fahrerseite) montiert, durch eine Abdeckung geschützt, aber für Wartungsarbeiten zugänglich |
Name1
Name2
| Parameterspezifikation | Wichtige |
|---|---|
| Nennspannung | 24 V DC – Standard für schwere Nutzfahrzeuge |
| Betriebsspannungsbereich | 18–32 V DC (kompatibel mit Schwankungen des Ladesystems) |
| Gesamtgewicht | Ca. 8,0 – 8,5 kg |
| Abmessungen (ca.) | 35 cm × 35 cm × 33 cm (L×B×H) |
| Gehäusematerial | Flammhemmende ABS- und PC-Mischung in Industriequalität (UL94 V-0-zertifiziert) |
| Versiegelungsniveau | IP65 – Staubdicht und geschützt gegen Strahlwasser aus allen Richtungen |
| Interne Komponenten | Integrierte Reihe von Flachsicherungen und ISO-Mikro-/Miniatur-Relais |
| Unterstützte Sicherungstypen | ATO, ATC, Mini, Maxi (z. B. 10A, 15A, 20A, 30A, 40A, 70A) |
| Unterstützte Relaistypen | 24-V-DC-Relais: SPDT-, DPDT-Konfigurationen |
| Verbindungsschnittstelle | Mehrere Steckklemmen mit hoher Dichte für Hauptkabelbaum, Unterkabelbäume und Erdungsverbindungen |
| Wärmewiderstand | Funktioniert zuverlässig bei einer Umgebungstemperatur von -40 °C bis +105 °C |
| Zertifizierungen | Entspricht den Standards GB/T, ECE R10 (EMV) und CE |
⚠️ WARNUNG: Bei der Arbeit sind Hochstromkreise erforderlich. Ein Fehler kann zu einem Brand oder einer Beschädigung des Steuergeräts führen. Zuerst Batterie abklemmen!
Auf ebenem Untergrund parken, Zündung ausschalten.
Trennen Sie beide Batteriepole (beginnen Sie mit Minus).
Warten Sie 2–3 Minuten, damit sich die Kondensatoren entladen können.
Platzieren Sie die Box am Rahmenträger (normalerweise in der Nähe der linken Kabinenhalterung).
Schutzabdeckung und Befestigungsschrauben entfernen.
Beachten Sie die Kabelführung und die Erdungsbänder.
Ziehen Sie vorsichtig alle mehrpoligen Steckverbinder ab.
Beschriften Sie ggf. jeden Anschluss.
Überprüfen Sie die Stifte auf Anzeichen von Korrosion, Verbiegung oder Überhitzung.
Befestigungswinkel abschrauben.
Entfernen Sie vorsichtig die gesamte Anschlussdose – vermeiden Sie es, an den Drähten zu ziehen.
Neues Gerät in Position bringen.
Mit Original- oder kompatiblen Befestigungselementen befestigen.
Mit ca. 8–10 N·m anziehen (Kunststoffgehäuse nicht zu fest anziehen).
Stecken Sie alle Kabelbäume fest ein, bis sie einrasten.
Erdungsbänder wieder sicher befestigen.
Stellen Sie sicher, dass sich im Karton keine Fremdkörper oder Feuchtigkeit befinden.
Ersetzen Sie die Gummidichtung und verschließen Sie den Deckel fest.
Batterien wieder anschließen.
Drehen Sie den Schlüssel auf ON – überprüfen Sie die Armaturenbrettbeleuchtung und den Selbsttest des Steuergeräts.
Starten Sie den Motor – überprüfen Sie den normalen Betrieb aller Systeme (Lichter, Anzeigen, Hupe, Scheibenwischer).
Verwenden Sie das Diagnosetool, um nach elektrischen Fehlern zu suchen.
✅ Empfohlen: Führen Sie nach der Installation einen Durchgangstest an wichtigen Stromkreisen durch.
