| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
1601130-ZB601
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | 1601130-ZB601 |
| ชื่อสินค้า | ชุดแบริ่งปล่อยคลัตช์ (หรือที่เรียกว่าแบริ่งปล่อยคลัตช์) |
| พิมพ์ | ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแรงขับพร้อมฟังก์ชันการจัดตำแหน่งด้วยตนเอง |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกหนัก / ระบบเกียร์ธรรมดา |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของตงเฟิง (DFCV), ตงเฟิง ดานา |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | Dongfeng Kinland (KL), เรือธง KX/GX, KC Hercules |
| ประเภทการส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดาแบบกลไก (ตัวเลือก AMT) |
| ความเข้ากันได้ของขนาดคลัตช์ | คลัทช์แบบดึง/แบบกด Φ430มม. และ Φ395มม |
| วัสดุ | GCr15 เหล็กตลับลูกปืนโครเมียม-แมงกานีสคาร์บอนสูง |
| การรักษาความร้อน | การชุบแข็งแบบเต็ม + การชุบคาร์บูไรซิ่งที่พื้นผิวเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ |
| การหล่อลื่น | บรรจุจาระบีสังเคราะห์อุณหภูมิสูงความดันสูง (EP) ไว้ล่วงหน้า |
| ประเภทการปิดผนึก | ซีลยางแบบปากคู่ (ชนิดสัมผัส) – กันฝุ่นและเศษซาก |
| การทำงาน | เข้า/ปลดคลัตช์โดยการกดบนนิ้วสปริงไดอะแฟรม |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ตรงตามการออกแบบ DFCV OE; เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 16264, GB/T 38822 |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความจุโหลดแบบไดนามิก | โหลดตามแนวแกน ≥45 กิโลนิวตัน |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด | สูงสุด 6,000 รอบต่อนาที (ไม่ต่อเนื่อง) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง +220°C (การสัมผัสระยะสั้นสูงสุดไม่เกิน 250°C) |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ≥500,000 รอบการกระตุ้นภายใต้การจำลองโหลดเต็ม (เกณฑ์มาตรฐานความทนทานปี 2026) |
| ความสามารถในการจัดตำแหน่งตนเอง | ±1° ค่าเผื่อการวางแนวที่ไม่ตรงเชิงมุมเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของระบบขับเคลื่อน |
| การป้องกันการกัดกร่อน | ตัวเรือนเคลือบสังกะสี (ถ้ามี) ปิดผนึกป้องกันความชื้นและสารปนเปื้อน |
| อายุการใช้งานก่อนการหล่อลื่น | ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดชีวิต การออกแบบที่ไม่สามารถทาซ้ำได้ |