| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
WG9925551112/1 WG99255511121
Sinotruk HOWO
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Bộ lọc tách nước nhiên liệu / Bộ lọc nhiên liệu diesel |
| Số OEM | WG99255511121 |
| Kiểu | Hộp mực có thể thay thế bằng spin-on (vỏ tích hợp và phương tiện lọc) |
| Xếp hạng lọc | 10 micron — thu giữ các hạt mịn và giọt nước |
| Lọc phương tiện | Giấy pha trộn hoặc xenlulo hiệu quả cao |
| Vật liệu nhà ở | Vỏ ngoài bằng thép có lớp phủ chống ăn mòn |
| Loại con dấu | Vòng chữ O cao su (chất đàn hồi huỳnh quang NBR hoặc FKM để chịu dầu) |
| Kích thước ren gắn | 1' - 14 sợi UNF (Unified National Fine) — tiêu chuẩn cho các bộ lọc lớn |
| Tổng chiều cao (L) | Xấp xỉ. 217,6mm |
| Đường kính ngoài (OD) | Xấp xỉ. 110,3 mm |
| Áp suất vận hành | Lên đến 8 bar (điển hình trong hệ thống nhiên liệu áp suất thấp) |
| Phạm vi nhiệt độ làm việc | -30°C đến +110°C |
| Chức năng | |
| • Tách nước tự do và nước nhũ hóa khỏi dầu diesel |
|
| • Bẫy các hạt rắn (bụi, rỉ sét, bùn) |
|
| • Bảo vệ kim phun nhiên liệu, máy bơm và các bộ phận do ECU điều khiển | |
| Tình trạng | Thương hiệu mới (hàng mới OEM hoặc hậu mãi cao cấp) |
Tên1
Tên2
Thay thế thường xuyên
Tuân thủ lịch bảo dưỡng: 15.000–20.000 km một lần.
Trong môi trường nhiều bụi hoặc khu vực thiếu nhiên liệu, hãy rút ngắn quãng đường đi còn 10.000–12.000 km.
Xả nước trước khi thay thế
Mở nút xả nước ở đáy cốc tách trước khi tháo bộ lọc cũ.
Vứt bỏ nước đã tách đúng cách.
Sử dụng Bộ lọc chính hãng hoặc chất lượng cao
Tránh các sản phẩm giả - chúng thường thiếu các lớp liên kết thích hợp hoặc độ bền nổ.
Chọn OEM hoặc các thương hiệu đáng tin cậy như Fleetguard, Donaldson, MANN-FILTER.
Bôi trơn vòng đệm chữ O
Bôi một lớp mỏng dầu diesel sạch hoặc dầu nhẹ lên gioăng cao su trước khi lắp đặt.
Ngăn ngừa lắp khô và rò rỉ.
Chỉ siết chặt bằng tay
Lắp bằng tay cho đến khi miếng đệm tiếp xúc với giá đỡ.
Siết chặt lần cuối: 3/4 đến 1 vòng sau khi tiếp xúc (không sử dụng cờ lê trừ khi được chỉ định).
Siết quá chặt có thể làm nứt vỏ hoặc làm hỏng ren.
Xả hệ thống nhiên liệu sau khi lắp đặt
Sử dụng bơm mồi thủ công hoặc bơm nhiên liệu điện để loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống.
Không chảy máu gây ra tình trạng khó khởi động hoặc không khởi động được.
Kiểm tra đế gắn
Kiểm tra các vết nứt, ăn mòn hoặc ren bị hỏng trên đầu bộ lọc.
Thay thế cụm đế nếu bị mòn.
Kiểm tra rò rỉ sau khi khởi động
Chạy động cơ và kiểm tra xung quanh bộ lọc xem có bị nhỏ giọt hoặc rò rỉ không.
Dừng ngay lập tức nếu phát hiện rò rỉ.
Vứt bỏ các bộ lọc đã sử dụng đúng cách
Được coi là chất thải nguy hại - tái chế thông qua các cơ sở được phê duyệt.
Không đốt hoặc đổ.
Tư vấn lưu trữ
Bảo quản thẳng đứng ở môi trường khô ráo trong nhà.
Giữ nắp bảo vệ cho đến khi sử dụng.