คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ซิโนทรัก HOWO » ระบบเครื่องยนต์ » โรงงานขายส่งรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซลส่วนกรองแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง FS20156 WG9925551112/1 สำหรับ SINOTRUK HOWO C7

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

โรงงานขายส่งรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซลส่วนกรองแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง FS20156 WG9925551112/1 สำหรับ SINOTRUK HOWO C7

หมายเลขชิ้นส่วน OEM WG99255511121 หมายถึงตัวกรองแยกน้ำเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นตัวกรองเชื้อเพลิงดีเซลแบบหมุนที่ใช้กับ SINOTRUK HOWO A7, T7H และรถบรรทุกหนักซีรีส์อื่นๆ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้กับ WD615 หรือคัมมินส์ ส่วนประกอบที่สำคัญนี้จะขจัดน้ำ สิ่งสกปรก สนิม และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ออกจากเชื้อเพลิงดีเซลก่อนที่จะเข้าสู่ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • WG9925551112/1 WG99255511121

  • ซิโนทรัก HOWO

คำอธิบาย คุณสมบัติ
ชื่อชิ้นส่วน ไส้กรองแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง / ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
หมายเลขโออีเอ็ม WG99255511121
พิมพ์ ตลับเปลี่ยนแบบหมุนได้ (ตัวเครื่องและสื่อกรองในตัว)
คะแนนการกรอง 10 ไมครอน — จับอนุภาคละเอียดและหยดน้ำ
สื่อกรอง กระดาษเซลลูโลสหรือกระดาษผสมสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูง
วัสดุที่อยู่อาศัย โครงเหล็กด้านนอกเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
ประเภทซีล ยางโอริง (ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ NBR หรือ FKM สำหรับการต้านทานน้ำมัน)
ขนาดเกลียวยึด เกลียว 1' - 14 UNF (Unified National Fine) — มาตรฐานสำหรับตัวกรองขนาดใหญ่
ความสูงรวม (L) ประมาณ 217.6 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) ประมาณ 110.3 มม
แรงดันใช้งาน สูงถึง 8 บาร์ (โดยทั่วไปในระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ)
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -30°ซ ถึง +110°ซ
การทำงาน
• แยกน้ำอิสระและน้ำอิมัลชันออกจากน้ำมันดีเซล

• ดักจับอนุภาคของแข็ง (ฝุ่น สนิม ตะกอน)

• ปกป้องหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊ม และส่วนประกอบที่ควบคุมโดย ECU
เงื่อนไข ใหม่เอี่ยม (สต็อกสด OEM หรือหลังการขายระดับพรีเมียม)
油水分离器-3

ชื่อ1

油水分离器-2

ชื่อ2

หมายเหตุการใช้งานและการติดตั้งที่สำคัญ

  1. เปลี่ยนเป็นประจำ

    • ติดตามกำหนดการบำรุงรักษา: ทุกๆ 15,000–20,000 กม.

    • ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือบริเวณที่มีเชื้อเพลิงไม่ดี ให้ลดระยะทางลงเหลือ 10,000–12,000 กม.

  2. ระบายน้ำก่อนเปลี่ยน

    • เปิดปลั๊กระบายน้ำที่ด้านล่างของถ้วยแยกน้ำก่อนถอดตัวกรองเก่าออก

    • กำจัดน้ำที่แยกจากกันอย่างเหมาะสม

  3. ใช้ตัวกรองของแท้หรือคุณภาพสูง

    • หลีกเลี่ยงผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ เนื่องจากมักขาดชั้นการรวมตัวกันที่เหมาะสมหรือความแข็งแรงในการระเบิด

    • เลือก OEM หรือแบรนด์ที่เชื่อถือได้ เช่น Fleetguard, Donaldson, MANN-FILTER

  4. หล่อลื่นซีลโอริง

    • ทาน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบาบางๆ บนซีลยางก่อนการติดตั้ง

    • ป้องกันการติดตั้งแห้งและการรั่วซึม

  5. ขันให้แน่นด้วยมือเท่านั้น

    • ติดตั้งด้วยมือจนกระทั่งปะเก็นสัมผัสกับที่ยึด

    • การขันครั้งสุดท้าย: 3/4 ถึง 1 รอบหลังจากการสัมผัส (อย่าใช้ประแจเว้นแต่จะระบุไว้)

    • การขันแน่นเกินไปอาจทำให้ตัวเรือนแตกหรือทำให้เกลียวเสียหายได้

  6. ไล่ลมระบบเชื้อเพลิงหลังการติดตั้ง

    • ใช้ปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลหรือปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าเพื่อไล่อากาศออกจากระบบ

    • ความล้มเหลวในการตกเลือดทำให้สตาร์ทติดยากหรือสตาร์ทไม่ติด

  7. ตรวจสอบฐานติดตั้ง

    • ตรวจสอบรอยแตกร้าว การกัดกร่อน หรือเกลียวเสียหายบนหัวกรอง

    • เปลี่ยนชุดฐานหากสวมใส่

  8. ตรวจสอบรอยรั่วหลังสตาร์ทเครื่อง

    • สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบรอบๆ ตัวกรองว่ามีหยดหรือซึมหรือไม่

    • หยุดทันทีหากตรวจพบการรั่วไหล

  9. กำจัดตัวกรองที่ใช้แล้วอย่างเหมาะสม

    • ถือว่าเป็นของเสียอันตราย — รีไซเคิลผ่านโรงงานที่ได้รับอนุมัติ

    • ห้ามเผาหรือทิ้ง

  10. คำแนะนำในการจัดเก็บ

    • เก็บตั้งตรงในสภาพแวดล้อมในร่มที่แห้ง

    • เก็บฝาครอบป้องกันไว้จนกว่าจะใช้งาน


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ
陕西伟东鸿捷商贸有限公司
陕西省西安市未央区未央路80号盛龙广场A区1号楼2单元1212-G107室

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง