T: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9925551112/1 WG99255511121
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Kraftstoff-Wasserabscheiderfilter / Dieselkraftstofffilterelement |
| OEM-Nummer | WG99255511121 |
| Typ | Aufschraubbare, austauschbare Kartusche (integriertes Gehäuse und Filtermedium) |
| Filtrationsbewertung | 10 Mikrometer – fängt feine Partikel und Wassertröpfchen ein |
| Filtermedien | Hocheffizientes Zellulose- oder synthetisches Mischpapier |
| Gehäusematerial | Außengehäuse aus Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung |
| Dichtungstyp | Gummi-O-Ring (NBR- oder FKM-Fluorelastomer für Ölbeständigkeit) |
| Montagegewindegröße | 1' - 14 UNF-Gewinde (Unified National Fine) – Standard für große Filter |
| Gesamthöhe (L) | Ca. 217,6 mm |
| Außendurchmesser (OD) | Ca. 110,3 mm |
| Betriebsdruck | Bis zu 8 bar (typisch in Niederdruck-Kraftstoffsystemen) |
| Arbeitstemperaturbereich | -30°C bis +110°C |
| Funktion | |
| • Trennt freies und emulgiertes Wasser vom Diesel |
|
| • Fängt feste Partikel (Staub, Rost, Schlamm) ein |
|
| • Schützt Einspritzdüsen, Pumpen und ECU-gesteuerte Komponenten | |
| Zustand | Brandneu (OEM-Frischware oder Premium-Ersatzteilmarkt) |
Name1
Name2
Regelmäßig ersetzen
Wartungsplan einhalten: alle 15.000–20.000 km.
Verkürzen Sie das Intervall in staubigen Umgebungen oder Gebieten mit geringem Kraftstoffverbrauch auf 10.000–12.000 km.
Lassen Sie das Wasser vor dem Austausch ab
Öffnen Sie den Wasserablassstopfen an der Unterseite des Trennbechers, bevor Sie den alten Filter entfernen.
Abgeschiedenes Wasser ordnungsgemäß entsorgen.
Verwenden Sie echte oder hochwertige Filter
Vermeiden Sie gefälschte Produkte – ihnen mangelt es oft an geeigneten Koaleszenzschichten oder an Berstfestigkeit.
Wählen Sie OEM- oder vertrauenswürdige Marken wie Fleetguard, Donaldson, MANN-FILTER.
Schmieren Sie die O-Ring-Dichtung
Tragen Sie vor dem Einbau eine dünne Schicht sauberen Diesels oder Leichtöls auf die Gummidichtung auf.
Verhindert Trockensitz und Leckage.
Nur handfest anziehen
Von Hand einbauen, bis die Dichtung die Halterung berührt.
Endgültiges Anziehen: 3/4 bis 1 volle Umdrehung nach dem Kontakt (keinen Schraubenschlüssel verwenden, sofern nicht anders angegeben).
Zu festes Anziehen kann zum Bruch des Gehäuses oder zur Beschädigung des Gewindes führen.
Entlüften Sie das Kraftstoffsystem nach der Installation
Verwenden Sie eine manuelle Primerpumpe oder eine elektrische Kraftstoffpumpe, um Luft aus dem System zu entfernen.
Wenn die Entlüftung nicht erfolgt, führt dies zu Startschwierigkeiten oder Startproblemen.
Überprüfen Sie die Montagebasis
Überprüfen Sie den Filterkopf auf Risse, Korrosion oder beschädigte Gewinde.
Ersetzen Sie die Basisbaugruppe, wenn sie abgenutzt ist.
Nach dem Start auf Undichtigkeiten prüfen
Lassen Sie den Motor laufen und prüfen Sie den Filterbereich auf Tropfen oder Durchsickern.
Stoppen Sie sofort, wenn ein Leck festgestellt wird.
Entsorgen Sie gebrauchte Filter ordnungsgemäß
Gilt als gefährlicher Abfall – Recycling durch zugelassene Einrichtungen.
Nicht verbrennen oder entsorgen.
Lagerungshinweise
Aufrecht in trockenen Innenräumen lagern.
Die Schutzkappe bis zur Verwendung aufgesetzt lassen.
