T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
WG9925551112/1 WG99255511121
Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Filtro separatore acqua carburante/elemento filtro carburante diesel |
| Numero OEM | WG99255511121 |
| Tipo | Cartuccia sostituibile avvitabile (alloggiamento e materiale filtrante integrati) |
| Grado di filtrazione | 10 micron: cattura particelle fini e gocce d'acqua |
| Filtro multimediale | Carta mista cellulosica o sintetica ad alta efficienza |
| Materiale dell'alloggiamento | Involucro esterno in acciaio con rivestimento resistente alla corrosione |
| Tipo di sigillo | O-ring in gomma (fluoroelastomero NBR o FKM per resistenza all'olio) |
| Dimensioni della filettatura di montaggio | Filettatura 1' - 14 UNF (Unified National Fine) — standard per filtri di grandi dimensioni |
| Altezza totale (L) | ca. 217,6 mm |
| Diametro esterno (OD) | ca. 110,3 mm |
| Pressione operativa | Fino a 8 bar (tipico nei sistemi di alimentazione a bassa pressione) |
| Intervallo di temperature di lavoro | Da -30°C a +110°C |
| Funzione | |
| • Separa l'acqua libera ed emulsionata dal gasolio |
|
| • Intrappola le particelle solide (polvere, ruggine, fanghi) |
|
| • Protegge gli iniettori di carburante, le pompe e i componenti controllati dall'ECU | |
| Condizione | Nuovo di zecca (stock fresco OEM o aftermarket premium) |
Nome1
Nome2
Sostituiscilo regolarmente
Seguire il programma di manutenzione: ogni 15.000–20.000 km.
In ambienti polverosi o in aree con scarso carburante, ridurre l'intervallo a 10.000–12.000 km.
Scaricare l'acqua prima della sostituzione
Aprire il tappo di scarico dell'acqua sul fondo della coppa del separatore prima di rimuovere il vecchio filtro.
Smaltire correttamente l'acqua separata.
Utilizza filtri originali o di alta qualità
Evita i prodotti contraffatti: spesso non hanno strati di coalescenza adeguati o resistenza allo scoppio.
Scegli OEM o marchi affidabili come Fleetguard, Donaldson, MANN-FILTER.
Lubrificare la guarnizione O-Ring
Applicare uno strato sottile di gasolio pulito o olio leggero alla guarnizione in gomma prima dell'installazione.
Previene il montaggio a secco e le perdite.
Solo serraggio manuale
Installare a mano finché la guarnizione non tocca il supporto.
Serraggio finale: da 3/4 a 1 giro completo dopo il contatto (non utilizzare la chiave se non diversamente specificato).
Un serraggio eccessivo può rompere l'alloggiamento o danneggiare le filettature.
Spurgare l'impianto di alimentazione dopo l'installazione
Utilizzare una pompa di adescamento manuale o una pompa elettrica del carburante per rimuovere l'aria dal sistema.
Il mancato spurgo provoca un avviamento difficile o una condizione di mancato avviamento.
Ispezionare la base di montaggio
Verificare la presenza di crepe, corrosione o filettature danneggiate sulla testa del filtro.
Sostituire il gruppo base se usurato.
Verificare la presenza di perdite dopo l'avvio
Avviare il motore e ispezionare la zona attorno al filtro per individuare eventuali gocciolamenti o infiltrazioni.
Interrompere immediatamente se viene rilevata una perdita.
Smaltire correttamente i filtri usati
Considerati rifiuti pericolosi: riciclare tramite strutture approvate.
Non incenerire o disperdere.
Consigli per la conservazione
Conservare in posizione verticale in un ambiente interno asciutto.
Mantenere il cappuccio protettivo fino all'uso.
