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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
082V08150-0170
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | AGR-Temperatursensor / Abgastemperatursensor |
| OEM-Nummer | 082V08150-0170 |
| Sensortyp | NTC-Thermistor (Negative Temperature Coefficient) – der Widerstand nimmt mit steigender Temperatur ab |
| Funktionsprinzip | Misst die Abgastemperatur über Thermokontakt; Gibt ein analoges Spannungssignal aus (typischerweise 0–5 V) |
| Spannungsversorgung | Kompatibel mit dem 24-V-DC-Bordnetz |
| Signalausgang | Analoge Spannung proportional zur Temperatur (z. B. ~0,5 V bei 100 °C → ~4,5 V bei 600 °C) |
| Temperaturbereich | Misst typischerweise 100 °C bis 700 °C (abgasseitiger Betriebsbereich) |
| Gewindegröße | M12 × 1,5 oder ähnliches metrisches Gewinde (Standard für AGR-Anschlüsse) |
| Steckertyp | 2-poliger, abgedichteter Kfz-Stecker mit wasserdichter Gummimanschette |
| Material | Edelstahlgehäuse mit keramikisolierter Innensonde |
| Versiegelungsniveau | IP67-zertifiziert – staubdicht und wasserbeständig |
| Funktion | Sendet Echtzeit-Temperaturdaten an das Steuergerät zur präzisen Regelung des AGR-Durchflusses |
| Zustand | Brandneu (OEM-Frischware oder Premium-Ersatzteilmarkt) |
Name1
Name2
Professionelle Installation empfohlen
Umfasst Arbeiten in der Nähe heißer Abgaskomponenten.
Muss von geschulten Technikern durchgeführt werden, die mit Emissionssystemen vertraut sind.
Vor der Arbeit die Batterie abklemmen
Klemmen Sie immer den Minuspol der Batterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden am Steuergerät zu vermeiden.
Verwenden Sie die richtigen Diagnosetools
Lesen Sie Live-AGR-Temperaturdaten
Fehlercodes nach dem Austausch löschen
Überprüfen Sie den korrekten Betrieb
Verwenden Sie den OBD-II-Scanner oder das SINOTRUK TechTool, um:
Vermeiden Sie Verunreinigungen während der Installation
Berühren Sie die Sensorspitze nicht mit bloßen Händen – Öle können die Genauigkeit beeinträchtigen.
Halten Sie die Gewinde sauber und frei von Kohlenstoffablagerungen.
Anti-Seize-Mittel (leicht) auftragen
Tragen Sie Anti-Seize auf Graphitbasis nur auf das Gewinde auf, niemals auf das Sensorelement.
Verhindert Festfressen, ohne die Wärmeleitfähigkeit zu beeinträchtigen.
Mit dem richtigen Drehmoment festziehen
Typischerweise 20–30 Nm – zu starkes Anziehen beschädigt den Sensor oder den Anschluss.
Überprüfen Sie den Stecker und die Verkabelung
Auf verbogene Stifte, Feuchtigkeit oder Korrosion prüfen.
Ersetzen Sie beschädigte Kabelbäume, um zeitweilige Fehler zu vermeiden.
Alte Dichtungen nicht wiederverwenden
Installieren Sie bei Bedarf eine neue Kupferdichtscheibe.
Leckagen beeinträchtigen das Vakuum und die Messgenauigkeit.
Reinigen Sie niemals mit chemischen Lösungsmitteln
Vermeiden Sie Bremsreiniger, Aceton oder Dampfreinigung.
Kann interne Elektronik oder Beschichtung zerstören.
Vermeiden Sie Selbstreparatur
Der Sensor kann nicht gewartet werden. Versuchen Sie nicht, ihn im Inneren zu öffnen oder zu reparieren.
Wählen Sie OEM oder hochwertigen Aftermarket
Kostengünstige Klone weisen häufig falsche Kalibrierungskurven auf – was zu schlechter Leistung führt.
Lagerungshinweise
Aufrecht in trockener Umgebung lagern.
Lassen Sie die Schutzkappe bis zur Installation aufgesetzt.
