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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
68197867aa
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Kraftstoff-/Wasserabscheiderfilter / Primärer Dieselkraftstofffilter |
| OEM-Nummer | 68197867AA |
| Alternative Version | 68197867AB (aktualisierte Design- oder Verpackungsvariante) |
| Marke | Mopar (Originalgerätehersteller – OEM) |
| Filtertyp | Aufschraubbare, austauschbare Kartusche mit integrierter Wasserabscheidekammer |
| Montageort | Montage am hinteren Rahmenträger, in der Nähe des Kraftstofftanks (Unterbodenmontage) |
| Filtermedien | Zweischichtige plissierte synthetische Medien |
| Filtrationseffizienz | |
| • Äußere Schicht: 5-Mikrometer-Grobfiltration |
|
| • Innenschicht: 3-Mikron-Feinfiltration | |
| Fähigkeit zur Wasserabscheidung | Entfernt mittels Koaleszenztechnologie freies und emulgiertes Wasser aus Dieselkraftstoff |
| Integrierter Wassersensoranschluss | Beinhaltet einen WIF-Sensoranschluss (Water-in-Fuel) zur Aktivierung der Armaturenbrett-Warnleuchte |
| Dichtungsmechanismus | Gummi-O-Ring-Dichtung (neue Dichtung im Lieferumfang jedes Filters enthalten) |
| Betriebsdruck | Kompatibel mit Niederdruck-Kraftstoffförderpumpensystemen (~5–10 psi) |
| Abflusstyp | Manuelles Wasserablassventil an der Unterseite des Gehäuses |
| Gewicht | Ca. 1,2 kg |
| Abmessungen (ca.) | Höhe: ~250 mm × Durchmesser: ~115 mm |
| Funktion | |
| • Filtert feste Partikel (Staub, Rost, Ruß) |
|
| • Trennt Wasser vom Diesel |
|
| • Schützt nachgeschaltete Komponenten des Kraftstoffsystems | |
| Zustand | Brandneu (werkseitig versiegeltes OEM-Gerät) |
Name1
Name2
Gemäß Zeitplan ersetzen
Befolgen Sie die Herstellerempfehlung: alle 15.000 Meilen oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
In schmutzigen oder feuchten Umgebungen das Intervall auf 10.000 Meilen verkürzen.
Verwenden Sie immer eine neue O-Ring-Dichtung
Zu jedem Original-Mopar-Filter gehört ein neuer Gummi-O-Ring – alte Dichtungen dürfen niemals wiederverwendet werden.
Beschädigte oder trockene Dichtungen führen zu Kraftstofflecks und Luftansammlungen.
Lassen Sie das Wasser vor dem Austausch ab
Öffnen Sie das manuelle Wasserablassventil an der Unterseite des Filters.
Ablassen, bis nur noch sauberer Diesel ausfließt – Wasser ordnungsgemäß entsorgen.
Überprüfen Sie die Montagehalterung
Überprüfen Sie die am Rahmen montierte Halterung auf Risse, Rost oder lockere Schrauben.
Eine sichere Montage verhindert vibrationsbedingte Ausfälle.
Nur handfest montieren
Mit handlichem Drehmoment festziehen: ¾ bis 1 volle Umdrehung nach Kontakt mit der Dichtung.
Verwenden Sie keinen Schraubenschlüssel, sofern nicht anders angegeben – zu starkes Anziehen kann zum Bruch des Gehäuses oder zum Abisolieren des Gewindes führen.
Bereiten Sie das Kraftstoffsystem vor
Verwenden Sie die manuelle Kraftstoffförderpumpe (Handansaugpumpe) am Primärfilter, um die Luft zu entlüften.
Vorfüllen, bis der Widerstand zunimmt und der Motor reibungslos startet.
Verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff
Kraftstoff von schlechter Qualität verstopft die Filter schnell – tanken Sie immer an seriösen Tankstellen.
Vermeiden Sie Biodieselmischungen über B5, sofern diese nicht zugelassen sind.
Ersetzen Sie beide Filter gemeinsam
Primär: 68197867AA (am Rahmen montiert)
Sekundär: 68157291AA (im Motorraum)
Der 6,7-Liter-Cummins verwendet ein zweistufiges System:
Ersetzen Sie beide gleichzeitig, um vollständigen Schutz zu gewährleisten.
Entsorgen Sie gebrauchte Filter ordnungsgemäß
Gilt als gefährlicher Abfall – Recycling durch zertifizierte Zentren.
Niemals verbrennen oder entsorgen.
Lagerungshinweise
Aufrecht in trockenen Innenräumen lagern.
Bewahren Sie die Schutzkappe am Anschluss und am O-Ring bis zum Gebrauch auf.
