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082V08150-0170
Sinotruk HOWO
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom de la pièce | Capteur de température EGR/capteur de température des gaz d'échappement |
| Numéro OEM | 082V08150-0170 |
| Type de capteur | Thermistance NTC (coefficient de température négatif) – la résistance diminue à mesure que la température augmente |
| Principe de fonctionnement | Mesure la température des gaz d'échappement par contact thermique ; produit un signal de tension analogique (généralement 0–5 V) |
| Alimentation en tension | Compatible avec le système électrique du véhicule 24 V CC |
| Sortie de signal | Tension analogique proportionnelle à la température (par exemple, ~0,5 V à 100°C → ~4,5 V à 600°C) |
| Plage de température | Mesure généralement entre 100 °C et 700 °C (plage de fonctionnement côté échappement) |
| Taille du fil | Filetage métrique M12 × 1,5 ou similaire (standard pour les ports EGR) |
| Type de connecteur | Connecteur automobile scellé à 2 broches avec gaine en caoutchouc étanche |
| Matériel | Boîtier en acier inoxydable avec sonde interne isolée en céramique |
| Niveau d'étanchéité | Classé IP67 – résistant à la poussière et à l'eau |
| Fonction | Envoie des données de température en temps réel à l'ECU pour une régulation précise du débit EGR |
| Condition | Tout neuf (stock frais OEM ou marché secondaire haut de gamme) |
Nom1
Nom2
Installation professionnelle recommandée
Implique de travailler à proximité de composants d’échappement chauds.
Doit être effectué par des techniciens formés et familiers avec les systèmes d'émission.
Débranchez la batterie avant le travail
Débranchez toujours la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits et les dommages à l'ECU.
Utilisez les outils de diagnostic appropriés
Lire les données de température EGR en direct
Effacer les codes d'erreur après le remplacement
Vérifier le bon fonctionnement
Utilisez le scanner OBD-II ou SINOTRUK TechTool pour :
Évitez la contamination pendant l'installation
Ne touchez pas la pointe du capteur à mains nues – les huiles peuvent affecter la précision.
Gardez les fils propres et exempts de toute accumulation de carbone.
Appliquer un composé antigrippant (légèrement)
Appliquez un antigrippant à base de graphite uniquement sur les filetages, jamais sur l'élément sensible.
Empêche le grippage sans affecter la conductivité thermique.
Serrer au couple approprié
Généralement 20 à 30 Nm : un serrage excessif endommage le capteur ou le port.
Inspecter le connecteur et le câblage
Vérifiez les broches pliées, l'humidité ou la corrosion.
Remplacez les faisceaux endommagés pour éviter les pannes intermittentes.
Ne réutilisez pas les vieux joints
Installez une nouvelle rondelle d'étanchéité en cuivre si nécessaire.
Les fuites compromettent le vide et la précision des mesures.
Ne jamais nettoyer avec des solvants chimiques
Évitez le nettoyant pour freins, l’acétone ou le nettoyage à la vapeur.
Peut détruire l’électronique interne ou le revêtement.
Évitez l'auto-réparation
Le capteur n’est pas réparable – n’essayez pas d’ouvrir ou de réparer l’intérieur.
Choisissez OEM ou marché secondaire de haute qualité
Les clones à faible coût ont souvent des courbes d'étalonnage incorrectes, ce qui entraîne de mauvaises performances.
Conseils de stockage
Conserver debout dans un environnement sec.
Gardez le capuchon de protection en place jusqu'à l'installation.
