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WG9525160014
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
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| Teilename | Kupplungsausrückgabel / Kupplungsgabel / Kupplungsausrückhebel |
| OE-Nummer (Originalausrüstung) | WG9525160014 |
| Alternative Bezeichnung | Kupplungsausrückgabel |
| Material | Geschmiedeter hochfester legierter Stahl (z. B. 40Cr oder gleichwertig) für hervorragende Steifigkeit und Ermüdungsbeständigkeit |
| Oberflächenbehandlung | Wärmebehandelt (Induktionshärtung oder allgemeines Abschrecken/Anlassen), um die Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit zu verbessern |
| Designtyp | Einarmiger oder zweiarmiger geschmiedeter Hebel mit Drehloch und Lagerkontaktfläche |
| Funktion | Überträgt die Bewegung vom Kupplungsnehmerzylinder (oder der Druckstange des Luftverstärkers) auf das Ausrücklager. Wenn der Fahrer das Kupplungspedal betätigt, schwenkt die Gabel und drückt das Ausrücklager nach vorne, um die Membranfeder der Druckplatte zusammenzudrücken, wodurch die Kupplungsscheibe vom Schwungrad getrennt und die Kraftübertragung unterbrochen wird. |
| Tragfähigkeit | Entwickelt, um wiederholten hohen mechanischen Belastungen während des Kupplungsvorgangs standzuhalten |
| Gewicht | Ca. 1,8–2,3 kg (abhängig von der genauen Schmiedekonstruktion) |
Name1
Name2
⚠️ Kritische zur Leistungs- und
| Langlebigkeitsnotizbeschreibung | Überlegungen |
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| ✅ Professionelle Installation erforderlich | Die Reparatur des Kupplungssystems erfordert den Ausbau des Getriebes und eine präzise Ausrichtung. Muss von zertifizierten Technikern mit geeigneten Werkzeugen in einer sauberen Umgebung durchgeführt werden. |
| Inspizieren und ersetzen Sie zusammengehörige Komponenten gemeinsam | Überprüfen Sie beim Austausch der Kupplungsgabel immer Folgendes und erwägen Sie einen Austausch: • Ausrücklager (z. B. WG9725160510) • Gabeldrehzapfen (Drehpunktwelle) • Kupplungsnehmerzylinder oder Betätigungsstange • Kupplungsscheibe und Druckplatte (falls verschlissen) Verhindert vorzeitigen Ausfall aufgrund ungleichmäßiger Abnutzung. |
| Tragen Sie Hochtemperaturfett auf | Schmieren Sie die folgenden Punkte während der Installation: • Kontaktpunkt zwischen Gabelspitze und Ausrücklagernabe • Innenfläche der Drehzapfenbohrung (wo sie auf der Drehpunktwelle läuft) Verwenden Sie Hochtemperatur-Molybdändisulfidfett mit einer Nenntemperatur von >150 °C. |
| ⚠️ Vermeiden Sie Fehlausrichtung oder Blockierung | Stellen Sie sicher, dass sich die Gabel frei bewegen lässt, ohne zu klemmen. Eine unsachgemäße Verlegung des Gestänges oder verbogene Komponenten können dazu führen, dass die Kupplung nicht vollständig gelöst wird. |
| Überprüfen Sie das freie Spiel und die Einstellung | Gegebenenfalls nach dem Einbau das Spiel des Kupplungspedals entsprechend den Herstellerangaben einstellen. Hydrauliksysteme sollten ordnungsgemäß entlüftet werden. |
| Überwachen Sie die Fehlersymptome | Achten Sie auf: • Hartes Kupplungspedal • Unvollständiges Ausrücken der Kupplung (Knirschen beim Schalten) • Ungewöhnliche Klick- oder Rasselgeräusche beim Betätigen der Kupplung • Sichtbare Abnutzung, Risse oder Verformung am Gabelarm |
| Halten Sie den Bereich während der Wartung sauber | Schmutz oder Ablagerungen im Glockengehäuse können das Ausrücklager oder die Kupplung beschädigen |