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PRODUKTKATEGORIE

Direkt ab Werk lieferbarer Differentialflansch Faw Truck Parts Hd90129321017 Hinterachs-Differentialflansch Antriebswellenflansch / Hinterachsflansch

Direkt ab Werk lieferbarer Differentialflansch Faw Truck Parts Hd90129321017 Hinterachs-Differentialflansch Antriebswellenflansch / Hinterachsflansch

Der Antriebswellenflansch HD90129321017 – auch Antriebsflansch, Achsflansch oder Propellerwellen-Verbindungsflansch genannt – ist eine hochfeste mechanische Komponente, die dazu dient, die Antriebswelle (Propellerwelle) mit dem Differentialeingang oder Getriebeausgang der Hinterachse in schweren Nutzfahrzeugen zu verbinden.

Dieser Flansch wird hauptsächlich für Hande-Achsen (HanDe) hergestellt und spielt eine entscheidende Rolle bei der Übertragung des enormen Motordrehmoments vom Getriebesystem auf die angetriebenen Räder. Es sorgt für eine sichere, steife und vibrationsfeste Kupplung unter extremen Belastungsbedingungen, wie sie im Bergbau, im Baugewerbe und im Güterfernverkehr vorkommen.

Dieses Teil wird häufig bei großen chinesischen Lkw-Marken verwendet, darunter Shacman (X3000/F3000/M3000), Sinotruk HOWO/A7 und verschiedenen Großraum-Muldenkippern für den Bergbau.

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Modell:
HD90129321017
Marke:
FAW

Produktbeschreibung

Attributbeschreibung
Teilenummer	HD90129321017
Alternative Namen	Hinterachsflansch, Antriebsjochflansch, Getriebeausgangsflansch
Funktion	Verbindet die Gelenkwelle über eine Schraubverbindung mit der Hinterachse oder dem Getriebe
Position	Wird am Eingangsende des Hinterachsdifferentials oder am Ausgang des Getriebes montiert
Anwendungstyp	Schwerlastkraftwagen, Bergbaukipper, Baufahrzeuge
Designstandard	Basierend auf HanDe (Hande)-Achsspezifikationen; kompatibel mit der Flanschschnittstelle φ180
Material	Hochfester legierter Stahl (40Cr oder 42CrMo-Äquivalent)
Herstellungsprozess	Geschmiedet + bearbeitet + wärmebehandelt (induktionsgehärtet)
Hauptmerkmal	Stirnverzahnungen (Kreuzverzahnung) für verbesserte Drehmomentübertragung und Ausrichtung

Parameterspezifikation
Flanschaußendurchmesser	φ180 mm (Standard)
Verbindungstyp	4-Loch-Muster (üblich), andere Konfigurationen mit mehreren Löchern verfügbar
Zahnform	Endflächenverzahnung (Querverzahnung) – verbessert die Scherfestigkeit und Zentrierung
Innenverzahnung/Bohrung	Entspricht der Keilverzahnung der Differenzialkegelwelle (überprüfen Sie die Zähnezahl pro Modell).
Materialqualität	40Cr / 42CrMo (legierter Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt)
Wärmebehandlung	Induktionshärtung an Kontaktflächen; Gesamtvergütung für Zähigkeit
Oberflächenhärte	HRC 50–58 (im Zahnbereich)
Gewicht (ca.)	6,0 kg – 8,5 kg (je nach Konfiguration)
Dynamische Tragfähigkeit	Ausgelegt für Drehmomentbelastungen über 15.000 N·m
Balance-Grad	G6.3 oder besser (präzises dynamisches Auswuchten während der Herstellung)