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PRODUKTKATEGORIE

Fengdong Jinlan Heavy Truck Chassis Ersatzteile Torsion Bar Rubber Sleeve Assembly 5001030-C6101

Fengdong Jinlan Heavy Truck Chassis Ersatzteile Torsion Bar Rubber Sleeve Assembly 5001030-C6101

Die Gummibuchsenbaugruppe 5001030-C6101 (bewegliches Ende) ist eine Originalausrüstungskomponente (OE), die von Dongfeng Commercial Vehicle (DFCV) für die Kabinenfederung und das Kippsystem von Schwerlastkraftwagen hergestellt wird. Diese Buchse dient als wichtiges flexibles Gelenk am beweglichen Ende des Fahrerhaus-Kipparms und verbindet die Fahrerkabine mit der am Fahrgestell montierten Drehwelle.

Dieses Gummi-Metall-Verbundteil dient sowohl der strukturellen Unterstützung als auch der Vibrationsisolierung und sorgt für einen reibungslosen Betrieb beim Kippen der Kabine (zur Motorwartung) und absorbiert gleichzeitig straßenbedingte Stöße und Vibrationen während der normalen Fahrt. Seine fortschrittliche Elastomerformel bietet hervorragende Flexibilität, Dämpfungsleistung und langfristige Ermüdungsbeständigkeit unter kontinuierlichen dynamischen Belastungen.

Der 5001030-C6101 leistet einen wichtigen Beitrag zur NVH-Verfeinerung (Noise, Vibration, Harshness), erhöht den Fahrerkomfort und reduziert Metall-auf-Metall-Aufprallgeräusche in High-End-Modellen wie der Dongfeng Tianlong KX/GX-Serie. Die Version 2026 zeichnet sich durch eine verbesserte Widerstandsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aus und eignet sich daher für den Einsatz unter extremen Klimabedingungen in nördlichen und bergigen Regionen.

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Modell:
5001030-C6101
Marke:
Dongfeng

Produktbeschreibung

Attributspezifikation
Teilenummer	5001030-C6101
Produktname	Gummibuchsenbaugruppe für den Kabinenschwenkarm – bewegliches/aktives Ende
Funktion	Bietet flexible Verbindung und Stoßdämpfung für den Kabinenkippmechanismus
Einbaulage	Wird am beweglichen Ende des Kipparms der Vorderkabine montiert (zwischen Arm und Drehwelle).
Fahrzeugtyp	Schwerlastkraftwagen, Sattelzugmaschinen
Kompatible Plattform	Dongfeng Tianlong KX / GX-Serie
Modellbeispiele	DFH4180, DFH4250
Material – Elastomer	High-Flex-Synthetikkautschuk (NR/SBR-Mischung), ölbeständig
Metallkomponenten	Innere und äußere Präzisionsstahlhülsen
Klebetechnik	Hochtemperaturvulkanisation (Stahl-Gummi-Haftung)
Arbeitsmodus	Dynamische Artikulation mit Kompression, Scherung und Torsionsbewegung
OEM-Hersteller	Erstausrüster von Dongfeng
Einhaltung von Standards	GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (Kfz-Gummilager)

Parameterspezifikation
Außendurchmesser (OD)	~Φ60 mm – Φ70 mm
Innenbohrungsdurchmesser	Passt zum Durchmesser der Flip-Welle (~Φ25–30 mm)
Gesamtlänge	Ca. 80 mm – 100 mm
Gewicht (jeweils)	~0,3 kg – 0,5 kg
Durometer-Härte (Shore A)	55° ± 5°
Betriebstemperaturbereich	-45 °C bis +90 °C (-49 °F bis +194 °F)
Dynamische Tragfähigkeit	Hält wiederholter Bewegung bis zu einer Spitzenlast von 15 kN stand
Ermüdungsleben	≥ 300.000 Zyklen unter Standardtestbedingungen
Ölbeständigkeit	Mäßig; Nur gegen leichten Ölnebel beständig – nicht zum Eintauchen geeignet
Kompressionsablenkung	~3–6 mm bei Nennlast
Torsionsflexibilität	Ermöglicht die Winkelverstellung während der Kabinenneigung