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Hochwertige, brandneue LKW-Teile im Großhandel mit Dongfeng Truck Components Balance Truck Suspension 2904061-T38H0 Balance Shaft Bracket

Die Ausgleichswellenhalterung 2904061-T38H0 ist eine robuste Montagestruktur, die zur Unterstützung und Sicherung der Ausgleichswellenbaugruppe im Tandem-Hinterachs-Hubbalkenaufhängungssystem von Dongfeng-Schwerlastlastkraftwagen entwickelt wurde. Als primär tragende Fahrwerkskomponente sorgt es für eine stabile Gewichtsverteilung zwischen Mittel- und Hinterachse und hält extremen dynamischen Kräften stand, die beim Beschleunigen, Bremsen, Kurvenfahren und im Geländeeinsatz entstehen.

Diese aus hochfestem legiertem Gussstahl gefertigte und mit Abschreck- und Anlassverfahren behandelte Halterung bietet außergewöhnliche Schlagfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit – und erfüllt damit die strengen Anforderungen der Bergbau-, Bau- und Massentransportanwendungen im Jahr 2026. Aufgrund seines robusten Designs eignet es sich besonders für den Einsatz auf LKWs der Serien Dongfeng KC Hercules und Kinland KL, die unter voller Nutzlast in unebenem Gelände eingesetzt werden.
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  • 2904061-T38H0

  • Dongfeng

Attributbeschreibung
Teilenummer (OE) 2904061-T38H0
Produktname Ausgleichswellenhalterung (auch bekannt als Ausgleichsachshalterung oder Aufhängungsstützgehäuse)
Allgemeiner Name Ausgleichswellenbasis / Tretlager
Anwendungstyp Schwerlast-Lkw – Tandem-Hubbalkenaufhängung an der Hinterachse
Fahrzeugmarke Dongfeng Nutzfahrzeug (DFCV), Dongfeng Dana
Kompatible Modelle Dongfeng Kinland (KL), KC Hercules, KX/GX Flaggschiff
Achskonfiguration 6x4, 8x4 (Doppelantriebsachsen mit Balance-Federung)
Material Hochfester legierter Stahlguss (z. B. ZG35CrMo oder gleichwertig)
Wärmebehandlung Vollständiges Vergüten (Q&T) für verbesserte Zähigkeit und Rissbeständigkeit
Montageart Mehrlochmontage (mit hochfesten Schrauben an den Seitenschienen des Rahmens befestigt)
Wellenkompatibilität Passend für Ausgleichswellen mit Durchmessern Φ110 mm – Φ130 mm
Funktion Unterstützt die Ausgleichswelle; überträgt vertikale und seitliche Lasten auf den Fahrgestellrahmen
Designstandard Erfüllt die DFCV-OE-Spezifikationen; Entspricht den GB/T-Standards für Automobilgussteile
平衡轴支架-2


平衡轴支架-3


Parameterspezifikation
Streckgrenze ≥700 MPa
Zugfestigkeit ≥850 MPa
Schlagzähigkeit (Akv bei -20°C) ≥27 J
Ermüdungsleben Ausgelegt für >500.000 Zyklen unter variabler Amplitudenbelastung (Bergbausimulation)
Tragfähigkeit Kann dynamische Achslasten von bis zu 13 Tonnen pro Seite tragen
Widerstand im Fehlermodus Beständig gegen Scherbeanspruchung, Torsionsdrehung und Biegeverformung
Schraubenmuster Verwendet typischerweise hochfeste M20–M24-Schrauben der Q300-Serie (Drehmoment: 600–800 N·m)
Einbaulage Mittelteil der Rahmenschiene, einer pro Seite (Links-/Rechts-Symmetrie)
Oberflächenbeschaffenheit Sandgestrahlt und grundiert; Einige Versionen verfügen über eine Korrosionsschutzbeschichtung


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