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|---|---|
WG9720580050
HOWO Sinotruk
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Conjunto de dispositivo fusible de 7 vías / Caja de fusibles de 7 circuitos / Portafusibles multicircuito |
| Nombres comunes | Bloque de fusibles, panel de fusibles, módulo de distribución eléctrica, portafusibles de 7 vías |
| Número OE (equipo original) | WG9720580050 |
| Fabricante | Grupo Nacional de Camiones Pesados de China (Sinotruk / CNHTC) |
| Función | Distribuye energía de 24 VCC desde el circuito de la batería principal a múltiples sistemas auxiliares y proporciona protección contra sobrecorriente a través de ranuras para fusibles individuales. |
| Ubicación de montaje | Instalado en la cabina del conductor (cerca del tablero), el compartimiento del motor o el área de conexiones eléctricas del lado del chasis |
| Tipo de diseño | Caja de plástico modular con portafusibles integrados y conexiones de terminales |
Nombre1
Nombre2
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Tensión nominal | 24 VCC: estándar para vehículos comerciales pesados |
| Número de circuitos | 7 canales independientes protegidos por fusibles |
| Clasificación de corriente por circuito | Admite fusibles de 10 A a 30 A según la aplicación (p. ej., iluminación, ECU, limpiaparabrisas, instrumentos) |
| Material de la carcasa | Plástico de ingeniería ignífugo: normalmente PA66 (Nylon 66) o ABS, clasificación UL94 V-0 |
| Material de contacto | Terminales de aleación de cobre o latón estañado para alta conductividad y resistencia a la corrosión |
| Resistencia del aislamiento | La alta rigidez dieléctrica (>500 V CA) garantiza un aislamiento seguro entre circuitos |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) |
| Temperatura de almacenamiento | Hasta +150°C (resistencia al calor a corto plazo) |
| Peso | Aprox. 0,15 – 0,3 kilos |
| Dimensiones (aprox.) | 12cm × 6cm × 4cm |
| Nivel de protección | IP54: protegido contra el polvo y resistente a salpicaduras (cuando la tapa está cerrada) |
| Estándares de cumplimiento | Cumple con las normas ISO 9001, CCC (Certificación obligatoria de China) y GB/T para electricidad automotriz. |
⚠️ ADVERTENCIA: El trabajo involucra circuitos eléctricos bajo tensión. Desconecte siempre la batería antes de realizar mantenimiento.
Estacione de manera segura y aplique el freno de estacionamiento.
Desconecte ambos terminales de la batería (comience con el negativo).
Espere 2 minutos para que se disipe el voltaje residual.
Localice el dispositivo fusible de 7 vías (generalmente debajo del tablero o cerca de la columna de dirección).
Retire la cubierta protectora con cuidado.
Tome una fotografía del cableado existente como referencia.
Identifique el cable de entrada (de la fuente de alimentación principal o del relé maestro).
Afloje los tornillos de los terminales y retire los cables.
Inspeccione para detectar signos de sobrecalentamiento o corrosión.
Desatornille los soportes de montaje o los clips de liberación.
Retire con cuidado el bloque de fusibles antiguo para evitar dañar los cables conectados.
Coloque la nueva unidad en su lugar.
Asegúrelo con los herrajes originales; apriete a ~6–8 N·m.
Vuelva a conectar la fuente de alimentación principal al terminal de entrada.
Conecte los cables de salida para corregir las posiciones de los fusibles según la ruta original.
Reemplace cada fusible con el amperaje exacto especificado en la tapa o en el manual del vehículo:
Ejemplo: 10A, 15A, 20A, 30A
¡Nunca utilice fusibles o cables de puente de mayor capacidad!
Cierre y asegure la cubierta protectora.
Vuelva a conectar la batería.
Encienda el encendido y pruebe todos los sistemas protegidos:
Luces
limpiaparabrisas
Bocina
medidores
Confirme que no haya humo, calor ni olor a quemado.
