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WG9000270001
HOWO Sinotruk
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Conjunto de bocina de aire/bocina de advertencia neumática |
| Número de pieza OEM | WG9000270001 |
| Clasificación de voltaje | 24V DC (controla la válvula electromagnética integrada) |
| Rango de presión de funcionamiento | 0,4 – 0,8 MPa (4 – 8 barras) |
| Salida de nivel de sonido | ≥ 115 – 120 dB(A) a 2 metros: extremadamente ruidoso y muy audible |
| Rango de frecuencia | Banda de frecuencia baja a media (~300–600 Hz): optimizada para penetración a larga distancia |
| Tipo de bocina | Diseño de resonador largo de un solo tubo (acústica de alta eficiencia) |
| Material del cuerpo | Cuerpo de trompeta de aleación de aluminio o acero inoxidable; revestimiento resistente a la corrosión |
| Base/carcasa de válvula | Base de aluminio fundido o plástico de ingeniería de alta resistencia con solenoide incorporado |
| Válvula interna | Válvula de control de aire de solenoide integrada eléctricamente |
| Peso | Aprox. 0,6 kilos – 0,9 kilos |
| Conexión de entrada | Accesorio de aire roscado o de conexión rápida (comúnmente G1/4' o M10) |
| Conector eléctrico | Enchufe estándar de 2 clavijas (para señal de control de 24 V desde el interruptor de dirección/relé de bocina) |
| Característica de diseño | Estructura alargada de boca ancha para mejorar la proyección y claridad del sonido. |
| Acabado de color | Recubrimiento en aerosol negro mate o acabado de metal natural |
| Estándares de cumplimiento | ISO 3861-2 (señalización sonora de vehículos), GB15742 (estándar chino de bocina de automóvil), ECE R28 |
Nombre1
Nombre2
Debido a su dependencia de sistemas eléctricos y neumáticos, una instalación adecuada garantiza un funcionamiento fiable.
Despresurizar el sistema de aire: Liberar toda la presión del aire antes de conectar las líneas.
Inspeccione la ubicación de montaje: elija un lugar protegido de salpicaduras directas de barro o agua, si es posible.
Verifique la unidad nueva: asegúrese de que el diafragma esté intacto y que el solenoide se mueva libremente.
Verifique la compatibilidad: haga coincidir la forma y orientación de la bocina con la configuración original.
Monte de forma segura la bocina utilizando los soportes o pernos proporcionados.
Ubicaciones comunes: parte superior de la cabina, parachoques delantero, riel lateral del bastidor
Conecte la línea de suministro de aire:
Toque el depósito de aire principal mediante una conexión en T
Utilice tubos de nailon/poliuretano (diámetro interno típico de 6 mm)
Instale un filtro en línea o una trampa de humedad si es necesario
Conecte el conector eléctrico:
Pase el cable a través del ojal para evitar rozaduras.
Conectar a la salida del relé de la bocina (controlada por el botón del volante)
Asegúrese de que la boca de la bocina apunte ligeramente hacia abajo (~5–10°) para evitar la acumulación de agua.
Reconstruya la presión del aire y pruebe:
Presione el botón de la bocina: debería producir un sonido nítido y completo
Sin silbido (indica fuga de aire)
Sin tono débil o apagado.
❗ Consejo fundamental: nunca pase por alto el relé de la bocina: un consumo elevado de corriente puede dañar los contactos del interruptor.
