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VG1500090066
HOWO Sinotruk
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Correa de transmisión del alternador/Correa multi-V/Correa Poly-V |
| Número de pieza OEM | VG1500090066 |
| Código estándar industrial | 6PK783 |
| Significado de 6PK783 | • 6: 6 nervaduras longitudinales (ranuras) • P: Perfil de sección métrica • K: Separación de nervaduras estándar (ISO 9982) • 783: Longitud efectiva = 783 mm |
| Tipo de cinturón | Correa de transmisión síncrona de múltiples nervaduras (Poly-V) |
| Número de costillas | 6 costillas (6PK) |
| Longitud efectiva | 783 mm (tolerancia de ±3 mm) |
| Ancho superior | Aprox. 25,4 mm (ancho estándar de 6 unidades) |
| Material – Cuerpo | Caucho EPDM (monómero de etileno propileno dieno) de alta calidad: proporciona excelente resistencia al calor, al ozono y al envejecimiento. |
| Cordón de tracción (núcleo de refuerzo) | Cordones de fibra de poliéster: baja elasticidad bajo cargas elevadas, estabilidad dimensional a largo plazo |
| Material de las costillas | EPDM cubierto de tela para mayor fricción y resistencia al desgaste. |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +150°C |
| Peso | Aprox. 0,15 kilos – 0,22 kilos |
| Diseño de vida | 60.000 – 80.000 km o 2 años (lo que ocurra primero) |
| Certificaciones | Cumple con las normas ISO 9981, DIN 7753, GB/T 13492 |
Nombre1
Nombre2
Una instalación correcta garantiza el máximo rendimiento y seguridad.
Motor apagado y enfriado: nunca trabaje con motores calientes: las correas se expanden cuando se calientan.
Inspeccione las poleas y el tensor: verifique si hay ranuras desgastadas, juego de cojinetes o desalineación. Reemplace los componentes dañados.
Limpie las ranuras de la polea: elimine los residuos de goma viejos, la suciedad o la contaminación por aceite.
Verificar la coincidencia del reemplazo: Confirme que la correa nueva coincida con la original en longitud, número de nervaduras y grosor.
Suelte los pernos de montaje del alternador o ajuste el tensor de la correa para aflojar la correa existente.
Retire el cinturón viejo con cuidado.
Coloque el nuevo VG1500090066 (6PK783) en las poleas, asegurándose de que las seis nervaduras estén completamente asentadas en cada ranura.
Ajuste la tensión manualmente: aplique una presión moderada a mitad del tramo; la deflexión debe ser de 8 a 12 mm con una fuerza de 10 kg.
Vuelva a apretar los soportes del alternador o la contratuerca del tensor automático.
Gire el cigüeñal varias veces con la mano para garantizar un seguimiento suave.
Arranque el motor y escuche si hay chirridos o vibraciones.
❗ Consejo crítico de alineación:
La correa debe discurrir perfectamente paralela sin rozar ni torcer los bordes.
Una desalineación de tan solo 1° puede reducir la vida útil de la correa hasta en un 50 %.
