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Pièces de camion neuves de haute qualité Dongfeng Tianlong phare pièces de camion lourd moteur Suspension arrière supports gauche et droit 1001150-H12B0

L'ensemble isolateur de montage arrière de moteur 1001150-H12B0 est un composant d'isolation des vibrations haute performance conçu et fabriqué pour les véhicules commerciaux Dongfeng (DFCV). Ce support moteur sert d'interface essentielle entre la section arrière du moteur et le châssis du véhicule, supportant efficacement le poids du moteur, absorbant les vibrations dynamiques et limitant les mouvements excessifs lors de l'accélération, du freinage et des changements de vitesse.

Construit à l'aide d'une technologie avancée de liaison caoutchouc-métal, cet isolant est doté d'un noyau en acier forgé ou moulé solidement lié avec du caoutchouc naturel (NR) à haute élasticité par vulcanisation à haute température. Il joue un rôle clé dans l'amélioration des performances NVH (bruit, vibration, dureté) du véhicule, en réduisant le bruit de l'habitacle et en améliorant le confort du conducteur dans les applications de transport lourd.

Spécialement conçu pour être utilisé sur les camions des séries Dongfeng Tianlong (KL) et Tianjin (KR) équipés de moteurs diesel Cummins ISL/ISB/ISD et Renault dCi, le 1001150-H12B0 répond aux normes OE strictes en matière de durabilité, de capacité de charge et de résistance thermique. Avec une formulation d'élastomère améliorée dans les modèles 2026, il offre une résistance à l'huile et une endurance à la fatigue thermique améliorées, ce qui le rend idéal pour les moteurs conformes aux émissions Euro VI qui génèrent des températures plus élevées sous le capot.
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  • 1001150-H12B0

  • Dongfeng

d'attribut Spécification
Numéro de pièce 1001150-H12B0
Nom du produit Isolateur de support arrière du moteur / Coussinet de support de moteur arrière
Fonction - Supporte le poids arrière du moteur
- Absorbe les vibrations et les chocs
- Contrôle la cylindrée du moteur
Position d'installation Monté à l'arrière du bloc moteur (gauche/droite), se connectant à la traverse du châssis
Type de véhicule Camions moyens et lourds, tracteurs routiers, transporteurs de fret
Plateformes compatibles Série Dongfeng Tianlong (KL), Dongfeng Tianjin (KR)
Compatibilité moteur - Dongfeng Cummins : séries ISL, ISB, ISD
- Dongfeng Renault : série dCi (variantes à puissance inférieure)
Matériau de base – Cadre en métal Acier forgé/coulé (haute résistance à la traction)
Matériau élastomère Caoutchouc naturel à haute élasticité (NR), formulation résistante à l'huile et à la chaleur
Processus de liaison Vulcanisation à haute température (composite acier-caoutchouc)
Type de conception Support double fonction compression-cisaillement
Fabricant OEM Fournisseur d'équipement d'origine Dongfeng (Division des composants en caoutchouc)
Normes de conformité GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (supports en caoutchouc pour automobiles)
后悬架左右支架-3
后悬架左右支架-1


des paramètres Spécification
Capacité de charge statique Jusqu'à 2 200 kg par unité
Résistance à la charge dynamique Résiste à un couple cyclique jusqu'à 2 000 N·m
Rigidité radiale ~170-210 N/mm
Rigidité axiale ~140-180 N/mm
Plage de température de fonctionnement -40°C à +130°C (-40°F à +266°F)
Résistance à l'huile Amélioré pour l'exposition au brouillard de diesel et aux éclaboussures d'huile moteur ; pas pour l'immersion
Dureté du caoutchouc (Shore A) 58° ± 5°
Vie en fatigue ≥ 1 million de cycles sous charge de test standard
Poids (chacun) ~3,6kg – 4,3kg
Taille du boulon de montage M14 × 1,5 ou M16 × 1,5 (grade 10,9 recommandé)
Spécification de couple 180-220 N·m (utiliser uniquement une clé dynamométrique calibrée)
Durée de vie (dans des conditions normales d'utilisation) 100 000 – 150 000 km (inspection annuelle conseillée)


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