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1001150-H12B0
Dongfeng
| d'attribut | Spécification |
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| Numéro de pièce | 1001150-H12B0 |
| Nom du produit | Isolateur de support arrière du moteur / Coussinet de support de moteur arrière |
| Fonction | - Supporte le poids arrière du moteur - Absorbe les vibrations et les chocs - Contrôle la cylindrée du moteur |
| Position d'installation | Monté à l'arrière du bloc moteur (gauche/droite), se connectant à la traverse du châssis |
| Type de véhicule | Camions moyens et lourds, tracteurs routiers, transporteurs de fret |
| Plateformes compatibles | Série Dongfeng Tianlong (KL), Dongfeng Tianjin (KR) |
| Compatibilité moteur | - Dongfeng Cummins : séries ISL, ISB, ISD - Dongfeng Renault : série dCi (variantes à puissance inférieure) |
| Matériau de base – Cadre en métal | Acier forgé/coulé (haute résistance à la traction) |
| Matériau élastomère | Caoutchouc naturel à haute élasticité (NR), formulation résistante à l'huile et à la chaleur |
| Processus de liaison | Vulcanisation à haute température (composite acier-caoutchouc) |
| Type de conception | Support double fonction compression-cisaillement |
| Fabricant OEM | Fournisseur d'équipement d'origine Dongfeng (Division des composants en caoutchouc) |
| Normes de conformité | GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (supports en caoutchouc pour automobiles) |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Capacité de charge statique | Jusqu'à 2 200 kg par unité |
| Résistance à la charge dynamique | Résiste à un couple cyclique jusqu'à 2 000 N·m |
| Rigidité radiale | ~170-210 N/mm |
| Rigidité axiale | ~140-180 N/mm |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +130°C (-40°F à +266°F) |
| Résistance à l'huile | Amélioré pour l'exposition au brouillard de diesel et aux éclaboussures d'huile moteur ; pas pour l'immersion |
| Dureté du caoutchouc (Shore A) | 58° ± 5° |
| Vie en fatigue | ≥ 1 million de cycles sous charge de test standard |
| Poids (chacun) | ~3,6kg – 4,3kg |
| Taille du boulon de montage | M14 × 1,5 ou M16 × 1,5 (grade 10,9 recommandé) |
| Spécification de couple | 180-220 N·m (utiliser uniquement une clé dynamométrique calibrée) |
| Durée de vie (dans des conditions normales d'utilisation) | 100 000 – 150 000 km (inspection annuelle conseillée) |