คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ตงเฟิง » ชิ้นส่วนโครงรถบรรทุก » ชิ้นส่วนรถบรรทุกใหม่ล่าสุดคุณภาพสูง Dongfeng Tianlong Flagship ชิ้นส่วนรถบรรทุกหนักเครื่องยนต์ช่วงล่างด้านหลังวงเล็บซ้ายและขวา 1001150-H12B0

หมวดหมู่สินค้า

ชิ้นส่วนรถบรรทุกคุณภาพสูงแบรนด์ใหม่ Dongfeng Tianlong Flagship ชิ้นส่วนรถบรรทุกหนักเครื่องยนต์ช่วงล่างด้านหลังซ้ายและขวาวงเล็บ 1001150-H12B0

ชิ้นส่วนรถบรรทุกคุณภาพสูงแบรนด์ใหม่ Dongfeng Tianlong Flagship ชิ้นส่วนรถบรรทุกหนักเครื่องยนต์ช่วงล่างด้านหลังซ้ายและขวาวงเล็บ 1001150-H12B0

ชุดฉนวนติดด้านหลังเครื่องยนต์ 1001150-H12B0 เป็นส่วนประกอบแยกการสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบและผลิตสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ของ Dongfeng (DFCV) ที่ยึดเครื่องยนต์นี้ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างส่วนด้านหลังของเครื่องยนต์และโครงแชสซีของยานพาหนะ รองรับน้ำหนักเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบไดนามิก และจำกัดการเคลื่อนไหวที่มากเกินไประหว่างการเร่งความเร็ว การเบรก และการเปลี่ยนเกียร์

สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการยึดเกาะระหว่างยางกับโลหะขั้นสูง ฉนวนนี้มีแกนเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อที่ยึดติดอย่างแน่นหนากับยางธรรมชาติที่มีความยืดหยุ่นสูง (NR) ผ่านการวัลคาไนซ์ที่อุณหภูมิสูง มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของ NVH (เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน ความแข็ง) ของยานพาหนะ—ลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารและเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ในการใช้งานการขนส่งหนัก

ออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับใช้กับรถบรรทุกซีรีส์ Dongfeng Tianlong (KL) และ Tianjin (KR) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ISL/ISB/ISD และ Renault dCi 1001150-H12B0 ตรงตามมาตรฐาน OE ที่เข้มงวดในด้านความทนทาน ความสามารถในการรับน้ำหนัก และต้านทานความร้อน ด้วยสูตรอีลาสโตเมอร์ที่ได้รับการอัพเกรดในรุ่นปี 2026 ทำให้มีความทนทานต่อน้ำมันและทนทานต่อความล้าจากความร้อนได้ดีขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่สอดคล้องกับการปล่อยมลพิษ Euro VI ที่สร้างอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงที่สูงขึ้น

จำนวน:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

แบบอย่าง:
1001150-H12B0
ยี่ห้อ:
ตงเฟิง

รายละเอียดสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ	คุณสมบัติ
หมายเลขชิ้นส่วน	1001150-H12B0
ชื่อสินค้า	ฉนวนกันความร้อนด้านหลังเครื่องยนต์ / แผ่นรองยึดเครื่องยนต์ด้านหลัง
การทำงาน	- รองรับน้ำหนักหลังเครื่องยนต์ - ดูดซับแรงสั่นสะเทือน & แรงกระแทก - ควบคุมการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์
ตำแหน่งการติดตั้ง	ติดตั้งที่ด้านหลังของเสื้อสูบ (ซ้าย/ขวา) โดยเชื่อมต่อกับคานขวางของแชสซี
ประเภทยานพาหนะ	รถบรรทุกขนาดกลางและงานหนัก, รถหัวลาก, รถขนส่งสินค้า
แพลตฟอร์มที่เข้ากันได้	ตงเฟิง เทียนหลง (KL), ตงเฟิง เทียนจิน (KR) ซีรีส์
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์	- Dongfeng Cummins: ISL, ISB, ISD Series - Dongfeng Renault: dCi Series (ตัวแปร HP ที่ต่ำกว่า)
วัสดุหลัก – กรอบโลหะ	เหล็กฟอร์จ/เหล็กหล่อ (แรงดึงสูง)
วัสดุอีลาสโตเมอร์	ยางธรรมชาติความยืดหยุ่นสูง (NR) สูตรทนน้ำมันและความร้อน
กระบวนการพันธะ	การหลอมโลหะที่อุณหภูมิสูง (คอมโพสิตเหล็กและยาง)
ประเภทการออกแบบ	แท่นยึดแบบฟังก์ชันคู่แบบแรงเฉือนแบบบีบอัด
ผู้ผลิตโออีเอ็ม	ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Dongfeng (แผนกส่วนประกอบยาง)
มาตรฐานการปฏิบัติตาม	GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (ที่ยึดยางรถยนต์)

พารามิเตอร์	ข้อกำหนด
ความจุโหลดแบบคงที่	มากถึง 2,200 กิโลกรัมต่อหน่วย
ความต้านทานโหลดแบบไดนามิก	ทนทานต่อแรงบิดแบบไซคลิกสูงถึง 2,000 นิวตันเมตร
ความแข็งเรเดียล	~170–210 นิวตัน/มม
ความแข็งของแกน	~140–180 นิวตัน/มม
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน	-40°C ถึง +130°C (-40°F ถึง +266°F)
ทนน้ำมัน	เพิ่มประสิทธิภาพในการสัมผัสกับละอองน้ำมันดีเซลและการกระเด็นของน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่เพื่อการแช่
ความแข็งของยาง (ฝั่ง A)	58° ± 5°
ชีวิตที่เหนื่อยล้า	≥ 1 ล้านรอบภายใต้โหลดทดสอบมาตรฐาน
น้ำหนัก (อัน)	~3.6 กก. – 4.3 กก
ขนาดสลักเกลียวติดตั้ง	M14 × 1.5 หรือ M16 × 1.5 (แนะนำเกรด 10.9)
ข้อกำหนดแรงบิด	180–220 N·m (ใช้ประแจทอร์คที่ปรับเทียบแล้วเท่านั้น)
อายุการใช้งาน (ภายใต้การใช้งานปกติ)	100,000 – 150,000 กม. (แนะนำการตรวจสอบประจำปี)