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PRODUKTKATEGORIE

Hochwertige, brandneue LKW-Teile Dongfeng Tianlong Flaggschiff schwere LKW-Teile Motor-Hinterradaufhängung linke und rechte Halterungen 1001150-H12B0

Hochwertige, brandneue LKW-Teile Dongfeng Tianlong Flaggschiff schwere LKW-Teile Motor-Hinterradaufhängung linke und rechte Halterungen 1001150-H12B0

Die Isolatorbaugruppe für die hintere Motormontage 1001150-H12B0 ist eine leistungsstarke Schwingungsisolationskomponente, die für Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV) entwickelt und hergestellt wird. Diese Motorhalterung dient als kritische Schnittstelle zwischen dem hinteren Teil des Motors und dem Fahrgestellrahmen des Fahrzeugs. Sie trägt effektiv das Motorgewicht, absorbiert dynamische Vibrationen und begrenzt übermäßige Bewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und Schalten.

Dieser Isolator wird mithilfe fortschrittlicher Gummi-Metall-Verbindungstechnologie hergestellt und verfügt über einen geschmiedeten oder gegossenen Stahlkern, der durch Hochtemperaturvulkanisation sicher mit hochelastischem Naturkautschuk (NR) verbunden ist. Es spielt eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung der NVH-Leistung (Noise, Vibration, Harshness) von Fahrzeugen, indem es den Kabinenlärm reduziert und den Fahrerkomfort bei Schwerlasttransportanwendungen erhöht.

Der 1001150-H12B0 wurde speziell für den Einsatz in Lkw der Serien Dongfeng Tianlong (KL) und Tianjin (KR) entwickelt, die mit Cummins ISL/ISB/ISD- und Renault dCi-Dieselmotoren ausgestattet sind. Er erfüllt strenge OE-Standards für Haltbarkeit, Tragfähigkeit und Wärmebeständigkeit. Mit einer verbesserten Elastomerformulierung in den Modellen 2026 bietet es eine verbesserte Ölbeständigkeit und Hitzeermüdungsbeständigkeit und ist somit ideal für Euro VI-konforme Motoren, die höhere Temperaturen unter der Motorhaube erzeugen.

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Modell:
1001150-H12B0
Marke:
Dongfeng

Produktbeschreibung

Attributspezifikation
Teilenummer	1001150-H12B0
Produktname	Isolator für die hintere Motorhalterung / hintere Motorhalterung
Funktion	- Unterstützt das hintere Gewicht des Motors. - Absorbiert Vibrationen und Stöße. - Steuert den Hubraum des Motors
Einbaulage	Wird hinten am Motorblock (links/rechts) montiert und mit dem Fahrgestellquerträger verbunden
Fahrzeugtyp	Mittelschwere und schwere Lkw, Sattelzugmaschinen, Frachtführer
Kompatible Plattformen	Dongfeng Tianlong (KL), Dongfeng Tianjin (KR) Serie
Motorkompatibilität	- Dongfeng Cummins: ISL-, ISB-, ISD-Serie - Dongfeng Renault: dCi-Serie (Varianten mit geringerer PS-Zahl)
Kernmaterial – Metallrahmen	Geschmiedeter/Gussstahl (hohe Zugfestigkeit)
Elastomermaterial	Hochelastischer Naturkautschuk (NR), öl- und hitzebeständige Formulierung
Bindungsprozess	Hochtemperaturvulkanisation (Stahl-Gummi-Verbund)
Designtyp	Druck-Scher-Doppelfunktionslager
OEM-Hersteller	Dongfeng Erstausrüster (Abteilung Gummikomponenten)
Compliance-Standards	GB/T 14961, ISO 4661, QC/T 630 (Kfz-Gummilager)

Parameterspezifikation
Statische Tragfähigkeit	Bis zu 2.200 kg pro Einheit
Dynamischer Lastwiderstand	Hält einem zyklischen Drehmoment von bis zu 2.000 N·m stand
Radiale Steifigkeit	~170–210 N/mm
Axiale Steifigkeit	~140–180 N/mm
Betriebstemperaturbereich	-40 °C bis +130 °C (-40 °F bis +266 °F)
Ölbeständigkeit	Verbessert für die Belastung durch Dieselnebel und Motorölspritzer; nicht zum Eintauchen
Gummihärte (Shore A)	58° ± 5°
Ermüdungsleben	≥ 1 Million Zyklen unter Standardtestlast
Gewicht (jeweils)	~3,6 kg – 4,3 kg
Größe der Befestigungsschraube	M14 × 1,5 oder M16 × 1,5 (Klasse 10,9 empfohlen)
Drehmomentspezifikation	180–220 N·m (nur kalibrierten Drehmomentschlüssel verwenden)
Lebensdauer (bei normalem Gebrauch)	100.000 – 150.000 km (jährliche Inspektion empfohlen)