| Quantité : | |
|---|---|
F99902
Dongfeng
| d'attribut | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | F99902 |
| Nom du produit | Ensemble de bride de sortie arrière de transmission |
| Fonction | Transmet le couple de l'arbre de sortie de la transmission à l'arbre d'hélice |
| Poste de candidature | Monté à l'extrémité arrière du carter de transmission |
| Type de véhicule | Camions lourds, cargos long-courriers, véhicules de construction et d'exploitation minière |
| Boîtes de vitesses compatibles | Équipement FAST : séries 9JS, 12JSD, 16JSD (manuel et AMT) |
| Matériau primaire | Acier allié forgé (40Cr ou 42CrMo) |
| Traitement thermique | Trempe et revenu global + durcissement superficiel à haute fréquence sur les dents faciales |
| Finition de surface | Usiné avec revêtement antirouille |
| Exigence de solde | Équilibré dynamiquement (grade G6.3 selon ISO 1940) |
| Méthode de montage | Boulonné via un étrier d'extrémité avec des boulons à haute résistance (généralement M16 ou M18) |
| Interface d'étanchéité | Fonctionne avec le joint d'huile de transmission arrière (remplacement recommandé pendant l'entretien) |
| Norme OEM | Spécifications de l'équipement d'origine FAST Gear |
| Certifications | ISO 9001, IATF 16949, GB/T 6403 (normes d'usinage) |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type cannelé (alésage intérieur) | 10 dents ou 16 dents (correspond à la cannelure de l'arbre de sortie) |
| Diamètre extérieur (OD) | Correspond aux arbres de transmission des séries 155 mm ou 180 mm |
| Diamètre d'alésage central | ~55 mm – 60 mm (pour ajustement d'arbre de sortie) |
| Type de dentelure du visage | Modèle à dents croisées (dents d'extrémité) ou à trous plats (en fonction du modèle) |
| Nombre de trous de montage | 6 × Φ17 mm (standard) ; disposé sur PCD 180–190 mm |
| Résistance à la traction du matériau | ≥ 900 MPa (après traitement thermique) |
| Dureté (Surface) | HRC 45-55 (zones de face et de cannelure) |
| Niveau d'équilibre dynamique | G6.3 (ISO 1940) – testé jusqu'à 3 000 tr/min |
| Capacité de couple maximale | Supporte > 1 600 N·m (selon le modèle de transmission) |
| Poids (environ) | 8,0 kg – 10,5 kg |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +150°C |
| Vie en fatigue | ≥ 1 million de cycles sous charge nominale |
