Bạn đang ở đây: Trang chủ » Các sản phẩm » Đông Phong » Phụ tùng khung gầm xe tải » Phụ tùng xe tải hoàn toàn mới, chất lượng cao F99902 DONGFENG TRUCK Mặt bích đầu ra phía sau

DANH MỤC SẢN PHẨM

Phụ tùng xe tải hoàn toàn mới, chất lượng cao F99902 DONGFENG XE TẢI Mặt bích đầu ra phía sau

Phụ tùng xe tải hoàn toàn mới, chất lượng cao F99902 DONGFENG XE TẢI Mặt bích đầu ra phía sau

Bộ mặt bích đầu ra phía sau F99902 là bộ phận truyền động quan trọng được thiết kế cho xe thương mại hạng nặng, chủ yếu được sử dụng để kết nối trục đầu ra của hộp số với trục truyền động (trục chân vịt). Là một phần cốt lõi của hệ thống truyền lực, nó đảm bảo truyền mô-men xoắn đáng tin cậy từ hộp số đến trục sau trong điều kiện vận hành chịu tải cao và tốc độ cao.

Được sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn thiết bị gốc (OE) của FAST Gear (Fa Shi Te), mặt bích này được lắp đặt rộng rãi trên các hộp số tay 9, 10, 12 và 16 cấp và hộp số AMT như dòng 9JS, 12JSD và 16JSD. Nó có các rãnh và mặt răng cưa được gia công chính xác để đảm bảo khớp nối an toàn với chốt trục truyền động, giảm thiểu hiện tượng trượt và mài mòn.

Được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao và trải qua quy trình xử lý nhiệt tiên tiến, F99902 mang lại độ bền xoắn đặc biệt, khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi. Mỗi bộ phận đều trải qua quá trình kiểm tra cân bằng động nghiêm ngặt để tránh rung ở tốc độ quay cao (lên tới 3000 vòng/phút), khiến nó trở nên lý tưởng cho các xe tải công suất cao hiện đại tham gia vận chuyển đường dài và các ứng dụng vận chuyển hàng hóa hạng nặng.

Số lượng:
Tình trạng sẵn có:





hỏi thăm Thêm vào giỏ

Người mẫu:
F99902
Thương hiệu:
Đông Phong

Mô tả sản phẩm

Đặc tả thuộc	tính
Mã sản phẩm	F99902
Tên sản phẩm	Lắp ráp mặt bích đầu ra phía sau
Chức năng	Truyền mômen xoắn từ trục ra của hộp số tới trục các đăng
Vị trí ứng tuyển	Được lắp ở phía sau của vỏ hộp số
Loại xe	Xe tải hạng nặng, Xe chở hàng đường dài, Xe xây dựng & khai thác mỏ
Truyền tương thích	FAST Gear: dòng 9JS, 12JSD, 16JSD (Thủ công & AMT)
Vật liệu chính	Thép hợp kim rèn (40Cr hoặc 42CrMo)
xử lý nhiệt	Làm nguội & ủ tổng thể + làm cứng bề mặt tần số cao trên răng mặt
Hoàn thiện bề mặt	Gia công với lớp phủ chống gỉ
Yêu cầu số dư	Cân bằng động (Cấp G6.3 theo ISO 1940)
Phương pháp lắp	Được bắt vít qua ách cuối bằng bu lông cường độ cao (thường là M16 hoặc M18)
Giao diện niêm phong	Hoạt động với phớt dầu hộp số phía sau (khuyến nghị thay thế trong quá trình bảo dưỡng)
Tiêu chuẩn OEM	Thông số kỹ thuật thiết bị gốc FAST Gear
Chứng nhận	ISO 9001, IATF 16949, GB/T 6403 (Tiêu chuẩn gia công)

thuật	Thông số kỹ
Loại Spline (Lỗ khoan bên trong)	10 răng hoặc 16 răng (khớp với trục trục đầu ra)
Đường kính ngoài (OD)	Phù hợp với trục truyền động dòng 155mm hoặc 180mm
Đường kính lỗ trung tâm	~55 mm – 60 mm (để lắp trục đầu ra)
Loại răng cưa mặt	Mẫu răng cưa chéo (răng cuối) hoặc lỗ phẳng (tùy theo mẫu)
Số lượng lỗ gắn	6 × Φ17 mm (tiêu chuẩn); sắp xếp trên PCD 180–190 mm
Độ bền kéo của vật liệu	≥ 900 MPa (sau khi xử lý nhiệt)
Độ cứng (Bề mặt)	HRC 45–55 (vùng mặt và đường gờ)
Lớp cân bằng động	G6.3 (ISO 1940) – được thử nghiệm ở tốc độ 3000 vòng/phút
Công suất mô-men xoắn tối đa	Hỗ trợ > 1600 N·m (tùy thuộc vào kiểu truyền động)
Trọng lượng (Xấp xỉ)	8,0kg – 10,5kg
Phạm vi nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +150°C
Cuộc sống mệt mỏi	≥ 1 triệu chu kỳ dưới tải định mức