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WG9719720002
Sinotruk HOWO
| d'attribut | Spécification |
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| Nom de la pièce | Ensemble de phare avant droit/lampe frontale combinée |
| Numéro de pièce OEM | WG9719720002 |
| Côté | Côté droit (côté passager) — NON interchangeable avec le côté gauche |
| Tension nominale | 24 V CC (standard pour les véhicules utilitaires chinois) Certaines versions de rechange prennent en charge la double tension (12 V/24 V) |
| Fonctions de la lampe intégrées | • Feux de route • Feux de croisement • Feu de stationnement/de position • Clignotant (ambre) |
| Type d'ampoule (équipement d'origine) | Ampoules halogènes • Feux de croisement : H7 55 W • Feux de route : H1 70 W ou H7 60 W (varie selon le lot) • Clignotants : PY21W |
| Conception optique | De type réflecteur (sans projecteur), avec bol réflecteur en aluminium métallisé sous vide de précision |
| Matériau de la lentille | Polycarbonate (PC) haute transparence avec revêtement anti-UV pour éviter le jaunissement |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS ou PP ignifuge – résistant aux chocs et thermiquement stable |
| Système d'étanchéité | Joint en caoutchouc + couvercle arrière à dégagement rapide ; Classé IP65 (étanche à la poussière, protégé contre les jets d'eau) |
| Type de montage | Fixation par support à trois points (se visse dans le cadre support du radiateur) |
| Type de connecteur | Prise OEM standard 3 à 5 broches (compatible avec le faisceau de câbles HOWO) |
| Poids | Env. 1,3kg – 1,6kg |
| Certifications | CCC (Certification obligatoire chinoise), ISO9001, GB/T 26572 (normes d'éclairage automobile) |
Nom1
Nom2
Une installation correcte garantit une orientation correcte du faisceau, une étanchéité à l'eau et une fiabilité électrique.
Mise hors tension : débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits.
Supprimer les obstructions : ouvrez la grille ou retirez le panneau avant si nécessaire pour y accéder.
Inspectez le cadre de montage : assurez-vous que les supports ne sont pas pliés ou corrodés.
Vérifiez la nouvelle unité : vérifiez la clarté de la lentille, l’état du joint et la présence de l’ampoule.
Débranchez soigneusement le connecteur électrique de l'ancien phare.
Retirez les trois vis de montage fixant le phare.
Retirez délicatement l'ensemble du cadre avant.
Insérez le nouveau WG9719720002 en position – alignez-le avec les trous de montage.
Fixez avec des vis en acier inoxydable d'origine ou neuves (couple : ~5–7 Nm).
Rebranchez fermement la fiche multibroches jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Fermez tous les panneaux retirés et rebranchez la batterie.
❗ Étape critique – Effectuer l’alignement des phares
Utilisez la ou les vis de réglage situées à l'arrière du phare.
Garez le véhicule sur un terrain plat, à 5 à 10 mètres d'un mur.
Ajustez la visée verticale de sorte que :
La ligne de coupure des feux de croisement est légèrement vers le bas (pour éviter d'éblouir la circulation venant en sens inverse)
Les poutres gauche et droite sont à la même hauteur
Facultatif : utilisez une machine d'alignement de phares professionnelle pour plus de précision.
