Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
5305838
Дунфэн
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название продукта | Поршень двигателя (стандартный диаметр) |
| Тип приложения | Компонент внутреннего сгорания дизельного двигателя |
| Материал | Высокопрочный кованый алюминиевый сплав с усиленной сталью верхней площадкой; дополнительные варианты стальной юбки на некоторых моделях |
| Конструкция поршня | Камера сгорания омега-типа (ω-образной формы) для оптимального смешивания топлива с воздухом. |
| Усиление кольцевой канавки | Вставка Alfin (Aluminum Fin) в первой кольцевой канавке — повышает термостойкость и защиту от износа при высоких температурах. |
| Покрытие юбки | Графитовое или фосфатное покрытие для уменьшения трения при запуске и предотвращения «задиров». |
| Функция охлаждения | Галерея охлаждения масла под коронкой; охлаждается струей струи из блока цилиндров |
| Масса | Прибл. 0,84–1,2 кг (незначительно варьируется в зависимости от версии и варианта материала) |
| Стандарт совместимости | Разработан для двигателей, соответствующих требованиям Евро V/VI и Китая 5/6, требующих высокого давления впрыска и интеграции EGR. |
Имя1
Имя2
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали (ОЕМ) | 5305838 |
| Диаметр отверстия | 116,5 мм (STD – стандартный размер) |
| Диаметр отверстия штифта | ~45 мм (стандартная установка штифта) |
| Высота сжатия | Обычно ~107–109 мм (точное значение зависит от хода коленчатого вала и применения) |
| Совместимость хода поршня | Соответствует спецификациям платформы ISL9.5/ISLe/L9.5. |
| Топ Ландшафтный Дизайн | Усилен вставкой Alfin для улучшенной термостабильности. |
| Форма чаши сгорания | Профиль Omega (ω) — способствует завихрению и эффективному распылению топлива. |
| Обработка поверхности | Юбка: Графитовый или фосфатированный антифрикционный слой. |
| Контроль теплового расширения | Юбка с прорезями и контролируемой овальностью для оптимального зазора после разминки. |
| Допуск динамического баланса | ≤ ±5 грамм на комплект (обеспечивает плавную работу нескольких цилиндров) |
