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811W25509-0145
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
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| Teilename | Linker Kombinationsschalter / Multifunktions-Lenkstockschalter |
| Gebräuchliche Namen | Licht- und Scheibenwischer-Bedienhebel, Blinker- und Scheinwerferschalterbaugruppe |
| OE-Nummer (Originalausrüstung) | 811W25509-0145 |
| Alternative Versionen | 811W25509-0145/2, 811W25509-0145/3 (geringfügige Überarbeitungen oder aktualisierte Chargen) |
| Hersteller | Geliefert von Sinotruk (CNHTC) und angeschlossenen Komponentenherstellern in Shandong, China |
| Standort | Wird auf der linken Seite der Lenksäule montiert und ist für die linke Hand des Fahrers gut erreichbar |
| Funktion | Zentrale Steuereinheit für wichtige Fahrfunktionen: |
Name1
Name2
| Parameterspezifikation | Wichtige |
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| Nennspannung | 24 V DC – Standard für schwere Nutzfahrzeuge (kompatibel mit 12 V-Systemen über Relais) |
| Maximaler Laststrom | • Blinker: 5 A × 2 (für Blinkerschaltung) • Scheinwerfer: 10–15 A insgesamt • Scheibenwischer: 8–10 A (abhängig von der Motorlast) |
| Kontaktmaterial | Hochleitfähige Kupferlegierungsstreifen und versilberte Anschlüsse für minimalen Widerstand und Lichtbogenbildung |
| Gehäusematerial | Hochfester technischer Kunststoff (ABS + PC-Mischung), flammhemmend (UL94 V-0-zertifiziert) |
| Interne Komponenten | Präzisionsfedern, verschleißfeste Schieber, Rastmechanismen und wasserdichte Dichtungen |
| Schutzklasse | IP54 – Staubgeschützt und spritzwassergeschützt |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +85 °C (-40 °F bis +185 °F) |
| Abmessungen (ca.) | 25 cm × 10 cm × 15 cm (L × B × H) |
| Gewicht | Ca. 0,6 – 0,8 kg |
| Haltbarkeit | Ausgelegt für über 100.000 Hebelbewegungs- und Schalteraktivierungszyklen |
| Steckertyp | Mehrpoliger Steckkabelbaum (normalerweise 10–16 Pins), aus Kompatibilitätsgründen farblich gekennzeichnet |
| Montagemethode | Anschraubbare Halterung mit M6/M8-Schrauben an der Lenksäule befestigt |
⚠️ WARNUNG: Trennen Sie die Batterie, bevor Sie in der Nähe von Airbags oder elektrischen Systemen arbeiten.
Auf ebenem Untergrund parken, Zündung ausschalten.
Trennen Sie beide Batteriepole (beginnen Sie mit Minus).
Warten Sie 2–3 Minuten, um die Kondensatoren zu entladen.
Wenn sich der Schalter hinter dem Lenkrad befindet:
Airbagsystem deaktivieren (optional, aber empfohlen).
Entfernen Sie die Lenkradabdeckung oder trennen Sie den Airbag-Stecker sicher.
Vermeiden Sie die Verwendung von Metallwerkzeugen, die ein versehentliches Auslösen auslösen könnten.
Suchen Sie die Befestigungsschrauben hinter der Lenksäulenverkleidung.
Untere und obere Verkleidung vorsichtig entfernen.
Beachten Sie die Kabelführung und die Clippositionen.
Ziehen Sie den/die mehrpoligen Stecker von der Rückseite des Schalters ab.
Beschriften Sie die Drähte, wenn mehrere Anschlüsse vorhanden sind.
Schrauben Sie die Befestigungsschrauben ab (normalerweise 2–3 M6-Schrauben).
Ziehen Sie die alte Schalterbaugruppe vorsichtig heraus – üben Sie keine Gewalt aus.
Setzen Sie die neue Einheit ein.
Mit Originalschrauben befestigen – Anzugsmoment ca. 8–10 N·m.
Schließen Sie alle elektrischen Anschlüsse wieder fest an, bis sie einrasten.
Verkleidungen und Befestigungselemente ersetzen.
Batterie wieder anschließen.
Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON.
Testen Sie alle Funktionen:
Blinker (links/rechts)
Abblend-/Fernlichtschalter
Flash-to-Pass (Hebel zu sich ziehen)
Wischergeschwindigkeiten (intermittierend, niedrig, hoch)
Waschspray