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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9000270001
Sinotruk HOWO
| Attributspezifikation | |
|---|---|
| Teilename | Lufthornbaugruppe / pneumatisches Warnhorn |
| OEM-Teilenummer | WG9000270001 |
| Nennspannung | 24V DC (steuert das integrierte elektromagnetische Ventil) |
| Betriebsdruckbereich | 0,4 – 0,8 MPa (4 – 8 bar) |
| Schallpegelausgabe | ≥ 115 – 120 dB(A) auf 2 Meter – extrem laut und gut hörbar |
| Frequenzbereich | Niedriges bis mittleres Frequenzband (~300–600 Hz) – optimiert für die Durchdringung über große Entfernungen |
| Horntyp | Einrohr-Langresonatordesign (hocheffiziente Akustik) |
| Körpermaterial | Trompetenkörper aus Aluminiumlegierung oder Edelstahl; korrosionsbeständige Beschichtung |
| Basis-/Ventilgehäuse | Sockel aus Aluminiumguss oder hochfestem technischem Kunststoff mit eingebautem Magnetventil |
| Internes Ventil | Integriertes elektrisch betriebenes Magnet-Luftregelventil |
| Gewicht | Ca. 0,6 kg – 0,9 kg |
| Einlassanschluss | Schnellkupplung oder Luftgewindeanschluss (üblicherweise G1/4' oder M10) |
| Elektrischer Anschluss | 2-poliger Standardstecker (für 24-V-Steuersignal vom Lenkschalter/Hupenrelais) |
| Designmerkmal | Verlängerte Weithalsstruktur für verbesserte Klangprojektion und Klarheit |
| Farbfinish | Mattschwarze Sprühbeschichtung oder natürliches Metallfinish |
| Compliance-Standards | ISO 3861-2 (Fahrzeugtonsignalisierung), GB15742 (chinesischer Standard für Autohupen), ECE R28 |
Name1
Name2
Da sowohl elektrische als auch pneumatische Systeme zum Einsatz kommen, gewährleistet eine ordnungsgemäße Installation einen zuverlässigen Betrieb.
Luftsystem drucklos machen: Lassen Sie den gesamten Luftdruck ab, bevor Sie die Leitungen anschließen.
Überprüfen Sie den Montageort: Wählen Sie nach Möglichkeit einen Ort, der vor direktem Schlamm-/Wasserspritzern geschützt ist.
Überprüfen Sie die neue Einheit: Stellen Sie sicher, dass die Membran intakt ist und sich das Magnetventil frei bewegen kann.
Kompatibilität überprüfen: Form und Ausrichtung des Horns an die Originalkonfiguration anpassen.
Befestigen Sie die Hupe sicher mit den mitgelieferten Halterungen oder Schrauben.
Gängige Orte: Oberseite der Kabine, vordere Stoßstange, seitliche Rahmenschiene
Schließen Sie die Luftversorgungsleitung an:
Über das T-Stück den Hauptluftbehälter anzapfen
Verwenden Sie Nylon-/Polyurethanschläuche (Innendurchmesser typisch 6 mm).
Installieren Sie bei Bedarf einen Inline-Filter oder einen Feuchtigkeitsabscheider
Befestigen Sie den elektrischen Stecker:
Führen Sie den Draht durch die Tülle, um Scheuern zu vermeiden
An den Hupen-Relaisausgang anschließen (gesteuert über die Lenkradtaste)
Stellen Sie sicher, dass die Hornmündung leicht nach unten zeigt (~5–10°), um eine Wasseransammlung zu verhindern.
Luftdruck wiederherstellen und testen:
Drücken Sie den Hupenknopf – es sollte ein scharfer, voller Klang erzeugt werden
Kein Zischen (zeigt Luftleck an)
Kein schwacher oder gedämpfter Ton
❗ Wichtiger Tipp: Überbrücken Sie niemals das Hupenrelais – eine hohe Stromaufnahme kann die Schaltkontakte beschädigen.
