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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9000360524
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Relaisventil (Druckluftbrems-Relaisventil) |
| Teilenummer (OEM) | WG9000360524 |
| Alternative Nummern | Siehe Abschnitt 4 – Querverweise |
| Funktion | Steuert die schnelle Zufuhr und Abfuhr von Druckluft zu den Bremskammern der Hinterachse |
| Ventiltyp | Pneumatisch betätigtes Differentialkolben-Relaisventil |
| Designstandard | Entspricht den technischen Spezifikationen von WABCO; Entwickelt für hohe Durchflussleistung |
| Material (Körper) | Hochwertige Aluminium-Druckgusslegierung (korrosionsbeständig) |
| Interne Komponenten | Verschleißfester Kunststoffkolben, Gummidichtungen (NBR oder HNBR), Edelstahlfedern |
| Funktionsprinzip | Verwendet den Steuerdruck vom Bremspedalventil, um den Hauptluftstrom vom Behälter zur Bremskammer auszulösen |
| Maximaler Arbeitsdruck | 10,0 bar (1,0 MPa) |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +80 °C (-40 °F bis +176 °F) |
| Gewicht | Ca. 1,2 kg – 1,5 kg (variiert je nach Montagehalterungskonfiguration) |
| Portkonfiguration | • Anschluss 1 (Versorgungseingang): M22 x 1,5 • Anschluss 2 (Auslass zur Bremskammer): M22 x 1,5 • Anschluss 3 (Auslassanschluss): Ausgestattet mit Schalldämpfer oder Schutzkappe • Anschluss 4 (Steuerung/Eingang vom Bremsventil): M16 x 1,5 |
| Durchflusskapazität | Das High-Flow-Design ermöglicht ein schnelles Laden und Entladen der Bremskammern |
| Zertifizierungen | ISO9001, CCC (China Compulsory Certification), erfüllt die GB12676-Sicherheitsstandards für Nutzfahrzeuge |
Name1
Name2
Eine ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und Sicherheit. Befolgen Sie diese Richtlinien:
| Portfunktions | - | Verbindungsanforderung |
|---|---|---|
| Hafen 1 | Luftversorgung (vom Vorratsbehälter) | Über das M22×1,5-Gewinde mit dem Hauptlufttank verbinden |
| Hafen 2 | Ausgang zur Bremskammer | Route zu den Hinterradbremsaktuatoren |
| Hafen 3 | Auslassanschluss | Muss zur Atmosphäre hin offen sein; Geräuschunterdrücker/Schalldämpfer einbauen |
| Hafen 4 | Steuersignaleingang | Vom Fußventil oder ABS-Modulator (M16×1,5) |
System drucklos machen: Lassen Sie vor dem Start den gesamten Luftdruck aus dem Bremssystem ab.
Saubere Armaturen: Stellen Sie sicher, dass alle Luftleitungen und Anschlüsse frei von Feuchtigkeit, Öl, Rost und Schmutz sind.
Sichere Montage: Befestigen Sie das Relaisventil mit Originalhalterungen; Vermeiden Sie eine Belastung der Häfen.
Verwenden Sie geeignete Dichtungen: Installieren Sie Dichtungsscheiben oder O-Ringe in Erstausrüsterqualität. Ziehen Sie die Anschlüsse nicht zu fest an.
Vermeiden Sie übermäßigen Gebrauch von Gewindedichtmittel: Verwenden Sie niemals übermäßig viel PTFE-Band (Teflonband). Lose Partikel können innere Durchgänge verstopfen.
Ausrichtung prüfen: Vertikal oder gemäß Originalkonstruktion montieren, um Wasseransammlungen zu verhindern.
Lecktest: Überprüfen Sie nach der erneuten Druckbeaufschlagung alle Anschlüsse und den Auslassanschluss (Anschluss 3) auf unbeabsichtigte Leckagen.
