โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| ปริมาณ: | |
|---|---|
WG9000360524
ซิโนทรัก HOWO
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | รีเลย์วาล์ว (วาล์วรีเลย์เบรกลม) |
| หมายเลขชิ้นส่วน (OEM) | WG9000360524 |
| หมายเลขทางเลือก | ดูส่วนที่ 4 - การอ้างอิงโยง |
| การทำงาน | ควบคุมการจ่ายและระบายอากาศอย่างรวดเร็วไปยังห้องเบรกของเพลาล้อหลัง |
| ประเภทวาล์ว | วาล์วรีเลย์ลูกสูบแบบดิฟเฟอเรนเชียลที่ทำงานด้วยระบบนิวแมติก |
| มาตรฐานการออกแบบ | สอดคล้องกับข้อกำหนดทางเทคนิคของ WABCO ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการไหลสูง |
| วัสดุ (ตัวเครื่อง) | อลูมิเนียมหล่อคุณภาพสูง (ทนต่อการกัดกร่อน) |
| ส่วนประกอบภายใน | ลูกสูบสังเคราะห์ทนต่อการสึกหรอ ซีลยาง (NBR หรือ HNBR) สปริงสแตนเลส |
| หลักการทำงาน | ใช้แรงดันไพล็อตจากวาล์วแป้นเบรกเพื่อกระตุ้นการไหลของอากาศหลักจากถังพักไปยังห้องเบรก |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 10.0 บาร์ (1.0 MPa) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +80°C (-40°F ถึง +176°F) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1.2 กก. – 1.5 กก. (แตกต่างกันไปตามการกำหนดค่าขายึด) |
| การกำหนดค่าพอร์ต | • พอร์ต 1 (ทางเข้า): M22 x 1.5 • พอร์ต 2 (ทางออกไปยังห้องเบรก): M22 x 1.5 • พอร์ต 3 (พอร์ตไอเสีย): ติดตั้งพร้อมตัวเก็บเสียงหรือฝาครอบป้องกัน • พอร์ต 4 (ควบคุม/อินพุตจากวาล์วเบรก): M16 x 1.5 |
| ความจุการไหล | การออกแบบการไหลสูงทำให้สามารถชาร์จและคายประจุห้องเบรกได้อย่างรวดเร็ว |
| การรับรอง | ISO9001, CCC (ใบรับรองภาคบังคับของจีน) ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์เชิงพาณิชย์ GB12676 |
ชื่อ1
ชื่อ2
การติดตั้งที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์เหล่านี้:
| พอร์ต | ฟังก์ชั่น | ข้อกำหนดการเชื่อมต่อ |
|---|---|---|
| ท่าเรือ 1 | การจ่ายอากาศ (จากอ่างเก็บน้ำ) | เชื่อมต่อกับถังลมหลักด้วยเกลียว M22×1.5 |
| พอร์ต 2 | ส่งออกไปยังห้องเบรก | เส้นทางไปยังแอคชูเอเตอร์เบรกล้อหลัง |
| ท่าเรือ 3 | พอร์ตไอเสีย | ต้องเปิดกว้างต่อบรรยากาศ ติดตั้งตัวลดเสียง/ตัวเก็บเสียง |
| พอร์ต 4 | อินพุตสัญญาณควบคุม | จากฟุตวาล์วหรือโมดูเลเตอร์ ABS (M16×1.5) |
ระบบลดแรงดัน: ระบายแรงดันอากาศทั้งหมดออกจากระบบเบรกก่อนสตาร์ท
ทำความสะอาดอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่ออากาศและขั้วต่อทั้งหมดปราศจากความชื้น น้ำมัน สนิม และเศษซาก
ติดตั้งอย่างปลอดภัย: แก้ไขวาล์วรีเลย์โดยใช้ขายึดเดิม หลีกเลี่ยงความเครียดบนพอร์ต
ใช้ซีลที่เหมาะสม: ติดตั้งแหวนรองซีลหรือโอริงเกรด OEM อย่าขันอุปกรณ์ให้แน่นเกินไป
หลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาซีลเกลียวมากเกินไป: อย่าใช้เทป PTFE มากเกินไป (เทปเทฟล่อน); อนุภาคที่หลวมสามารถอุดตันทางเดินภายในได้
ตรวจสอบการวางแนว: ติดตั้งในแนวตั้งหรือตามการออกแบบดั้งเดิมเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำ
การทดสอบการรั่ว: หลังจากอัดแรงดันใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อและช่องระบายอากาศทั้งหมด (พอร์ต 3) ว่ามีการรั่วไหลโดยไม่ได้ตั้งใจหรือไม่
