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VG1092080018
HOWO Sinotruk
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Conjunto de tubería de combustible/manguera de combustible/línea de combustible diésel de baja presión |
| Número de OEM | VG1092080018 |
| Posición en el sistema | Normalmente, la segunda manguera en la ruta del combustible (entre el filtro de combustible y la bomba de inyección) |
| Material | |
| • Tubo interior: caucho sintético resistente al aceite (NBR/EPDM) |
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| • Capa de Refuerzo: Textil trenzado o malla de alambre |
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| • Cubierta exterior: capa protectora resistente al calor y la abrasión |
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| • Accesorios: Conectores de aleación de aluminio o acero resistente a la corrosión | |
| Característica de diseño | Superficie exterior corrugada para flexibilidad y alivio del estrés. |
| Resistencia a la temperatura | -40°C a +125°C (adecuado para climas extremos) |
| Clasificación de presión | Diseñado para sistemas de combustible de baja presión (<10 bar / ~150 psi) |
| Dimensiones (aprox.) | 380 mm × 120 mm × 20 mm (Largo × Ancho × Alto) |
| Peso | ~0,05 kg por pieza |
| Función | Transporta combustible diesel entre los componentes del sistema de combustible del motor (por ejemplo, del filtro a la bomba) |
| Tipo de sellado | Utiliza juntas tóricas en los puntos de conexión; requiere abrazaderas adecuadas |
| Condición | Nuevo (stock nuevo OEM o mercado de repuestos premium) |
Nombre1
Nombre2
Verifique la posición correcta antes de la instalación
Esta es la manguera de combustible n.º 2: normalmente va desde el filtro de combustible hasta la bomba de inyección.
Confirme la ruta exacta utilizando el diagrama del motor o la comparación de piezas originales.
Inspeccionar todos los puntos de conexión
Herrajes metálicos para la corrosión.
Juntas tóricas para fragilidad
Abrazaderas para estanqueidad e integridad.
Controlar:
Reemplace los herrajes desgastados para evitar fugas.
Utilice abrazaderas adecuadas
Instale con abrazaderas nuevas de tornillo sin fin o de tensión constante.
Evite apretar demasiado: puede aplastar la manguera o dañar el conector.
Evite torceduras o torceduras
Enrutar suavemente sin curvas pronunciadas (> radio de curvatura mínimo).
No estire ni gire durante la instalación.
Mantener alejado de superficies calientes
Asegúrese de que no haya contacto con los colectores de escape, los turbocompresores o los tubos de EGR.
Utilice protectores térmicos si es necesario para evitar que se derrita o exista riesgo de incendio.
Verifique si hay fugas después del arranque
Haga funcionar el motor e inspeccione visualmente toda la longitud de la manguera.
Incluso las filtraciones menores deben abordarse de inmediato.
Realizar purga del sistema de combustible
Después del reemplazo, purgue el aire del sistema usando una bomba de cebado manual.
Si no se purga el aire, se dificulta el arranque o se bloquea.
Deseche las mangueras viejas de forma segura
Drene el combustible residual antes de desecharlo.
Reciclar a través de canales autorizados.
No utilice mangueras genéricas
Las mangueras de caucho industriales estándar pueden degradarse rápidamente cuando se exponen a combustibles diésel modernos.
Utilice únicamente líneas de combustible con clasificación diésel que cumplan con las normas ISO 7840 o SAE J30R6.
Consejos de almacenamiento
Almacenar enrollado en un ambiente interior seco.
Mantener alejado de la luz solar directa, fuentes de ozono y contaminación por aceite.
