| Cantidad: | |
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VG1540030015
HOWO Sinotruk
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Cojinete de biela superior/casquillo de biela (mitad superior) |
| Número de OEM | VG1540030015 |
| Parte complementaria | Mitad inferior: VG1540030016 (usado como par coincidente) |
| Tipo de aplicación | Componente del motor de combustión interna: sistema del tren motriz |
| Modelo de motor | Motor diésel SINOTRUK WD615 (incluidas las variantes Euro II) |
| Posición | Instalado en el extremo grande de la biela, en interfaz con el muñón del cigüeñal. |
| Composición de materiales | |
| • Capa de respaldo: acero de alta resistencia |
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| • Revestimiento: aleación a base de aluminio o compuesto trimetálico (Cu-Pb-Sn) para baja fricción y alta capacidad de carga. | |
| Tecnología de recubrimiento | Superficie antifricción con microporos integrados para retención de aceite. |
| Dimensiones | Tamaño estándar OEM: mecanizado con precisión para adaptarse a los muñones del cigüeñal originales. |
| Peso (por juego) | Aprox. 1,3 kg (para juego completo en todos los cilindros) |
| Función | |
| • Soporta el cigüeñal giratorio bajo carga elevada |
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| • Convierte el movimiento alternativo del pistón en salida rotativa |
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| • Funciona mediante lubricación hidrodinámica (película de aceite) | |
| Entorno operativo | Resiste temperaturas de hasta 180°C y presiones superiores a 100 bar. |
| Condición | Nuevo (stock nuevo OEM o mercado de repuestos premium) |
Nombre1
Nombre2
Reemplace siempre en pares
Utilice VG1540030015 (superior) con VG1540030016 (inferior) únicamente.
Mezclar diferentes marcas o juegos puede causar desalineación y fallas.
Se requiere instalación profesional
Debe ser realizado por técnicos de motores certificados en un ambiente limpio.
Evite la contaminación por polvo, suciedad o huellas dactilares.
Limpieza a fondo antes del montaje
Muñones del cigüeñal
Orificios de biela
Pasajes de aceite
Limpio:
Lave bien las galerías de aceite antes de volver a ensamblar.
Comprobar la holgura del rodamiento
Utilice el método plastigauge o micrómetro para medir la holgura.
Holgura estándar: 0,02 – 0,06 mm (consulte el manual de servicio).
Lubrique adecuadamente durante la instalación
Aplique lubricante de ensamblaje de motor de alta presión o aceite de motor limpio a las superficies trasera y frontal.
Nunca lo instale en seco.
Apriete los pernos según las especificaciones
Apriete los pernos de la biela al par y ángulo recomendados por el fabricante (a menudo con estiramiento controlado).
Rango típico: 90–110 Nm + rotación de 90°.
Utilice una llave dinamométrica y un medidor de ángulo calibrados.
Utilice el aceite de motor correcto después del arranque
Realice el período de rodaje inicial con aceite mineral con alto contenido de zinc (se recomienda el aditivo ZDDP).
Cambiar a aceite sintético normal después de 1.000 km.
Evite el uso de rodamientos dañados
No lo utilice si está rayado, abollado u oxidado.
Mantener sellado hasta el momento de la instalación.
Inspeccionar la condición del cigüeñal
Verifique si hay rayaduras, ahusamientos o faltas de redondez.
Rectifique o pula el cigüeñal si es necesario (puede requerir cojinetes sobredimensionados).
Período de rodaje requerido
Los primeros 500 km deben evitar cargas o RPM elevadas y sostenidas.
Vigile de cerca la presión del aceite.
