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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
WG9719710004
Sinotruk HOWO
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Teilename | Magnetventil / Elektromagnetisches Luftregelventil / Magnetventil |
| Gebräuchliche Namen | 2/3-Wege-Magnetventil, pneumatisches Steuerventil, Luftpilotventil |
| OE-Nummer (Originalausrüstung) | WG9719710004 |
| Alternative Bezeichnungen | WG9719710004/2, 17910071000 8/2, VG1500090060 |
| Hersteller | Geliefert von verschiedenen OEMs für Sinotruk (CNHTC), hauptsächlich mit Sitz in der Provinz Shandong, China |
| Funktion | Elektrisch gesteuertes Ventil, das den Druckluftstrom reguliert, um pneumatische Geräte wie Kabinenhubzylinder, Zapfwellenkupplungen oder Differentialsperren zu betätigen |
| Ventiltyp | 2-Positionen-, 3-Wege- (2/3), normalerweise geschlossenes (NC) oder Umschaltdesign |
| Betätigungsmethode | Direktwirkender Magnet mit Federrückstellung |
| Montageart | Halterungs- oder Schalttafelmontage mit M4/M5-Schrauben oder Schnappklemmen |
Name1
Name2
| Parameterspezifikation | Wichtige |
|---|---|
| Betriebsspannung | 24 V DC – Standard für elektrische Systeme von Schwerlast-Lkw |
| Spannungsbereich | 20–28 V DC (kompatibel mit Batterieschwankungen beim Motorstart) |
| Stromverbrauch | Ca. 10–15 W |
| Spulenisolationsklasse | Klasse H (beständig gegen hohe Temperaturen bis 180 °C) |
| Ventilfunktion | 2 Positionen / 3 Wege (2/3): • Anschluss 1: Lufteinlass (vom Behälter) • Anschluss 2: Auslass zum Stellantrieb • Anschluss 3: Entlüftung |
| Fließpfad | Normalerweise geschlossen (NC) – kein Luftstrom im stromlosen Zustand; öffnet sich, wenn es mit Strom versorgt wird |
| Ansprechzeit | < 50 ms – gewährleistet eine schnelle Systemreaktion |
| Arbeitsmedium | Saubere, trockene Druckluft (vorzugsweise ölfrei) |
| Betriebsdruckbereich | 0,4 MPa bis 0,8 MPa (58–116 psi) |
| Verbindungstyp | Schnellanschluss-Luftanschluss P99 (Standard-Pneumatikschnittstelle) |
| Elektrischer Anschluss | 2-poliger Stecker (ISO 4165 oder gleichwertig), je nach Variante männlich/weiblich |
| Dichtungsmaterial | Dichtungen aus EPDM oder Viton (FKM) – beständig gegen Hitze, Öl und Alterung |
| Körpermaterial | Gehäuse aus Aluminiumlegierung oder Gusseisen für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit |
| Schutzklasse | IP65 oder IP67 – staubdicht und geschützt gegen Strahlwasser oder zeitweiliges Untertauchen |
| Gewicht | 0,1 kg – 0,25 kg (ultraleichte Ausführung) |
| Lebensdauer | Ausgelegt für über 1.000.000 Zyklen unter normalen Betriebsbedingungen |
⚠️ WARNUNG: Stellen Sie sicher, dass das Luftsystem drucklos ist und die Stromversorgung unterbrochen ist, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen.
Zündung ausschalten und Minuspol der Batterie abklemmen.
Lassen Sie den Druck aus dem Luftsystem ab, indem Sie entsprechende Funktionen manuell betätigen (z. B. Kabine absenken).
Schließen Sie das Luftzufuhrventil (falls vorhanden).
Platzieren Sie das Magnetventil in der Nähe des Zielaktuators (z. B. hinter dem Armaturenbrett für den Kabinenhub, in der Nähe des Getriebes für die Zapfwelle).
Bei Bedarf Schutzabdeckung oder Halterung entfernen.
Elektrischen Stecker (2-polig) abziehen.
Trennen Sie die Luftleitungen mit einem geeigneten Werkzeug für P99-Anschlüsse – ziehen Sie nicht direkt an den Schläuchen.
Beschriften Sie die Anschlüsse, wenn Sie mehrere Ventile austauschen.
Befestigungsschrauben lösen oder Clips lösen.
Ziehen Sie das Gerät vorsichtig heraus, ohne die umliegenden Kabel zu beschädigen.
Montieren Sie das neue Ventil sicher mit Originalteilen.
Schließen Sie die Luftleitungen wieder an die richtigen Anschlüsse an:
IN (1) → Vom Lufttank (über Regler)
OUT (2) → Zum Zylinder/Antrieb
EX (3) → Abluft in die Atmosphäre (freien Weg sicherstellen)
Elektrischen Stecker fest einstecken.
Batterie wieder anschließen.
24V-Signal anlegen (manuell oder über Schalter).
Achten Sie auf ein hörbares „Klick“ – zeigt die Aktivierung der Spule an.
Bestätigen Sie die Bewegung des Stellantriebs (z. B. Anheben/Anheben der Kabine, Einkuppeln der Zapfwelle).
