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CATEGORIA DI PRODOTTO

Numero di parte dell'elettrovalvola elettromagnetica dei pezzi di ricambio originali del camion SINOTRUK Howo WG9719710004

Numero di parte WG9719710004 dell'elettrovalvola a solenoide elettromagnetica dei pezzi di ricambio del camion di SINOTRUK Howo

L'elettrovalvola WG9719710004 è un dispositivo di controllo elettropneumatico critico utilizzato su Sinotruk Howo e sui camion pesanti compatibili. Progettato per sistemi a 24 V CC e in grado di gestire una pressione dell'aria fino a 0,8 MPa, consente l'automazione affidabile di funzioni come il sollevamento della cabina, l'innesto della PTO e il bloccaggio del differenziale.

Grazie alla protezione IP67, alla lunga durata (>1 milione di operazioni) e ai tempi di risposta rapidi, funziona in modo affidabile in ambienti estremi, dal freddo artico al caldo del deserto.

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Modello:
WG9719710004
Marca:
Sinotruk-HOWO

Descrizione del prodotto

dell'attributo	Descrizione
Nome della parte	Elettrovalvola/valvola elettromagnetica di controllo dell'aria/valvola magnetica
Nomi comuni	Elettrovalvola a 2/3 vie, valvola di controllo pneumatica, valvola pilota dell'aria
Numero OE (attrezzatura originale)	WG9719710004
Designazioni alternative	WG9719710004/2, 17910071000 8/2, VG1500090060
Produttore	Fornito da vari OEM per Sinotruk (CNHTC), con sede principalmente nella provincia di Shandong, Cina
Funzione	Valvola controllata elettricamente che regola il flusso di aria compressa per azionare dispositivi pneumatici come cilindri di sollevamento cabina, frizioni della presa di forza o bloccaggi differenziali
Tipo di valvola	Design a 2 posizioni, 3 vie (2/3) normalmente chiuso (NC) o con commutazione
Metodo di attuazione	Solenoide ad azione diretta con ritorno a molla
Stile di montaggio	Montaggio su staffa o su pannello con viti M4/M5 o clip a scatto

Nome1

Nome2

Parametri tecnici chiave

dei parametri	Specifica
Tensione operativa	24 V CC – Standard per impianti elettrici di autocarri pesanti
Intervallo di tensione	20–28 V CC (compatibile con le fluttuazioni della batteria durante l'avvio del motore)
Consumo energetico	ca. 10–15 W
Classe di isolamento della bobina	Classe H (resistente alle alte temperature fino a 180°C)
Funzione della valvola	2 posizioni/3 vie (2/3): • Porta 1: Ingresso aria (dal serbatoio) • Porta 2: Uscita all'attuatore • Porta 3: Scarico
Percorso del flusso	Normalmente chiuso (NC) – nessun flusso d'aria quando diseccitato; si apre quando alimentato
Tempo di risposta	< 50 ms – garantisce una risposta rapida del sistema
Mezzo di lavoro	Aria compressa pulita e asciutta (preferibilmente priva di olio)
Intervallo di pressione operativa	Da 0,4 MPa a 0,8 MPa (58–116 psi)
Tipo di connessione	Raccordo aria ad attacco rapido P99 (interfaccia pneumatica standard)
Connettore elettrico	Spina a 2 poli (ISO 4165 o equivalente), maschio/femmina a seconda della variante
Materiale sigillante	Guarnizioni EPDM o Viton (FKM): resistenti al calore, all'olio e all'invecchiamento
Materiale del corpo	Alloggiamento in lega di alluminio o ghisa per maggiore durata e resistenza alla corrosione
Grado di protezione	IP65 o IP67 – a tenuta di polvere e protetto contro getti d'acqua o immersioni temporanee
Peso	0,1 kg – 0,25 kg (design ultraleggero)
Durata di servizio	Valutato per oltre 1.000.000 di cicli in condizioni operative normali

Istruzioni di installazione (guida passo passo)

⚠️ AVVERTENZA: assicurarsi che il sistema dell'aria sia depressurizzato e che l'alimentazione sia scollegata prima della manutenzione.

✅ Passaggio 1: preparare il sistema

Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo della batteria.
Rilasciare la pressione dal sistema pneumatico azionando manualmente le funzioni correlate (ad esempio, abbassamento della cabina).
Chiudere la valvola di alimentazione dell'aria, se presente.

✅ Passaggio 2: accedi alla valvola

Individuare l'elettrovalvola vicino all'attuatore di destinazione (ad esempio, dietro il cruscotto per il sollevamento della cabina, vicino alla trasmissione per la PTO).
Se necessario, rimuovere la copertura protettiva o la staffa.

✅ Passaggio 3: scollegare i componenti

Scollegare il connettore elettrico (2 pin).
Scollegare le linee dell'aria utilizzando lo strumento adeguato per i raccordi P99: non tirare direttamente i tubi.
Etichettare le porte se si sostituiscono più valvole.

✅ Passaggio 4: rimuovere la vecchia valvola

Svitare i bulloni di montaggio o rilasciare le clip.
Estrarre con attenzione l'unità senza danneggiare il cablaggio circostante.

✅ Passaggio 5: installare la nuova valvola WG9719710004

Montare la nuova valvola in modo sicuro utilizzando l'hardware originale.
Ricollegare le linee aeree alle porte corrette:

IN (1) → Dal serbatoio dell'aria (tramite regolatore)
OUT (2) → Al cilindro/attuatore
EX (3) → Scarico nell'atmosfera (assicurare un percorso libero)

Collegare saldamente il connettore elettrico.

✅ Passaggio 6: test di funzionamento

Ricollegare la batteria.
Applicare il segnale a 24 V (manualmente o tramite interruttore).
Ascolta un 'clic' udibile: indica l'attivazione della bobina.
Confermare il movimento dell'attuatore (ad esempio, la cabina si alza/solleva, la PTO si innesta).