| Quantité : | |
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1207161-E9300
Dongfeng
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble mélangeur EGR/tuyau de mélange d'admission/tube de mélange EGR |
| Fonction | Mélange uniformément le gaz EGR refroidi avec de l'air d'admission frais comprimé pour optimiser la combustion et réduire la formation de NOx. |
| Matériel | Alliage d'aluminium moulé à haute résistance – léger, thermoconducteur, résistant à la corrosion |
| Conception interne | Comprend un chemin d'écoulement en forme de Venturi et/ou des aubes directrices en spirale pour améliorer les turbulences et assurer une distribution homogène du mélange |
| Emplacement de montage | Installé entre la sortie du refroidisseur d'air de suralimentation (refroidisseur intermédiaire) et le collecteur d'admission |
| Type d'étanchéité | Connexion à double bride avec joints toriques en caoutchouc ou en silicone résistant aux hautes températures aux deux extrémités |
| Compatibilité | Conçu pour l'intégration avec le système de post-traitement Euro VI complet de Dongfeng |
| des paramètres | Spécification |
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| Numéro de pièce (OEM) | 1207161-E9300 |
| Norme d'application | Conforme aux réglementations sur les émissions Euro VI / Chine 6 |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +200°C (pics transitoires jusqu'à 250°C possibles) |
| Pression nominale | Conçu pour les systèmes d'admission boostés ; résiste à une pression de suralimentation jusqu'à 3,5 bars |
| Optimisation des flux | Conception à faible chute de pression (perte typique < 0,15 bar) pour préserver l'efficacité respiratoire du moteur |
| Efficacité du mélange | Atteint une homogénéité >95 % du mélange EGR/air frais dans toutes les conditions de fonctionnement |
| Résistance à la corrosion | Surfaces internes traitées ou revêtues pour résister aux condensats acides des gaz EGR (par exemple, sous-produits d'acide nitrique et sulfurique) |
| Durabilité | Validé sur plus de 800 000 km lors de tests de flotte réels |
