โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
1207161-E9300
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ชุดเครื่องผสม EGR / ท่อผสมไอดี / ท่อผสม EGR |
| การทำงาน | ผสมก๊าซ EGR ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศเข้าบริสุทธิ์ที่อัดเข้ากันอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการก่อตัวของ NOx |
| วัสดุ | อลูมิเนียมหล่อที่มีความแข็งแรงสูง – น้ำหนักเบา นำความร้อนได้ ทนต่อการกัดกร่อน |
| การออกแบบภายใน | นำเสนอเส้นทางการไหลรูปทรง Venturi และ/หรือใบพัดนำทางแบบเกลียวเพื่อเพิ่มความปั่นป่วนและรับประกันการกระจายตัวของส่วนผสมที่เป็นเนื้อเดียวกัน |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งระหว่างช่องจ่ายอากาศเย็น (อินเตอร์คูลเลอร์) และท่อร่วมไอดี |
| ประเภทการปิดผนึก | การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลนคู่พร้อมยางทนอุณหภูมิสูงหรือโอริงซิลิโคนที่ปลายทั้งสองข้าง |
| ความเข้ากันได้ | ออกแบบมาเพื่อบูรณาการกับระบบบำบัดหลัง Euro VI เต็มรูปแบบของ Dongfeng |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OEM) | 1207161-E9300 |
| มาตรฐานการใช้งาน | เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ Euro VI / China 6 |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +200°C (สูงสุดชั่วคราวได้ถึง 250°C) |
| ระดับความดัน | ออกแบบมาสำหรับระบบไอดีที่เพิ่มขึ้น ทนแรงดันบูสต์ได้ถึง 3.5 บาร์ |
| การเพิ่มประสิทธิภาพการไหล | การออกแบบการลดแรงดันต่ำ (การสูญเสียโดยทั่วไป < 0.15 บาร์) เพื่อรักษาประสิทธิภาพการหายใจของเครื่องยนต์ |
| ประสิทธิภาพการผสม | ให้ EGR/อากาศบริสุทธิ์ผสมเป็นเนื้อเดียวกัน >95% ในทุกสภาวะการทำงาน |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | พื้นผิวภายในที่ผ่านการบำบัดหรือเคลือบเพื่อต้านทานการควบแน่นที่เป็นกรดจากก๊าซ EGR (เช่น ผลพลอยได้ของกรดไนตริกและซัลฟิวริก) |
| ความทนทาน | ได้รับการตรวจสอบมากกว่า 800,000 กม. ในการทดสอบยานพาหนะในโลกแห่งความเป็นจริง |
